Cum de a stabili manual viteza motorului
Cum de a stabili manual viteza motorului?
În general, în motorul electric este atașată o etichetă care conține date de pașaport, dislocate schema de conectare a înfășurări, tensiunea la care motorul este în funcțiune, numărul de rotații pe minut, eficiență, etc. Dar există cazuri care tableta sau pierdute, sau în timp, a venit la starea imposibil de citit, sau vopsit.
Dacă doriți să determinați numărul de rotații ale motorului și uzina de motoare a pașaportului lipsește sau ceea ce este de multe ori un pașaport este pictat la punctul în care nu există nici o oportunitate de a vedea datele tehnice și de o parte, nu este un tahometru pentru a determina necesitatea de a deține și despre.
Principiul de funcționare al motorului trifazat bazat pe faptul că curentul electric produce un câmp electromagnetic rotativ care trece în jurul rotorului induce curenții în conductoarele rotor care interacționează cu câmpul electromagnetic al statorului-l împreună antrenează. Dar, din cauza forțelor care acționează de frecare și a inerției rotorului este întârziată de o mică parte a rotațiilor rotorului se numește alunecare.
Viteza sincronă de rotație - o viteză egală cu viteza de rotație a câmpului, dar în cazul în care viteza rotorului va fi egală cu viteza de rotație a câmpului, câmpul va dispărea în raport de rotație a rotorului, ceea ce ar atrage după sine o lipsă de forță electromotoare induse. Și, de asemenea, să fie o interacțiune absentă cu câmpul rotorului.
Nu uitați că în acest moment există mai multe tipuri de motoare sunt folosite motoare asincrone cea mai mare parte, deoarece acestea sunt ușor de utilizat și nu cere la calitatea energiei electrice, precum și ușor de fabricat și reparații.
Pentru a determina turația motorului, în cazul în care nu există date, iar placa de identificare tag-ul este denaturată sau nu este nevoie pentru a deschide unul dintre capacele motorului și a contoriza numărul de poli pe stator. În acest caz, este mai bine pentru a scoate capacul din spate, pentru a nu îndepărta partea suplimentară arborele echipament natseplennoe, o serie de jumătate de cuplare sau cutie de viteze, și va fi suficientă pentru a elimina cazul și ventilatorul de răcire a motorului și capacul. Pentru a face acest lucru, contoriza numărul de sloturi și se împarte la numărul de sloturi ocupate de un singur motor de lichidare. Și numărul rezultat este numărul de poli ai motorului electric. După ce numărul de poli determină numărul de rotații: 2 - 3000 rot / min 4-1500 rot / min, 6-1000 rot / min, 8-700 rot / min. Dar, amintiți-vă că numărul de rotații este aproximativă, deoarece numărul de rotații este întotdeauna mai mică decât redevența declarat pentru alunecare (întârziere) a rotorului în raport cu câmpul magnetic generat de înfășurările motorului electric.
De asemenea, este posibil să se determine numărul de rotații ale motorului fără a demonta motorul, și folosind un ampermetru. Rotorul motorului este indus EDC rezidual (forța electrodinamic), și pot fi identificate prin ea. Ia milliammeter, și pentru a găsi sfârșitul unui înfășurare 2, și începe să se conecteze arborele cotit milliammeter. De câte ori au deviat săgeata într-o singură rotație completă a motorului, atât de mulți poli ai motorului. Și apoi să ia datele prezentate mai sus și se aplică în acest caz.
Există o altă metodă de determinare a vitezei motorului, în cazul în care nu există date tehnice sau pierdute Shilnikov. Pentru a face acest lucru, utilizați metoda stroboscopică. Metoda se bazează pe subiect imobilitatea iluzorie de scurtă iluminare a subiectului. În acest fel este posibil să se determine numărul de rotații pe minut, la orice motor.
Pentru a determina necesitatea de a avea pe desene de mână ecartament de acționare cu viteză, foarfece, și o lampă fluorescentă și acces la rețeaua de electricitate. Imprimat pe discuri regulate de calibrare a imprimantei lipite pe rotorul motorului (în principiu, trebuie mai întâi și a patra drive-uri, deoarece acestea sunt motoarele electrice de performanță cel mai frecvent). Amplasat vizavi de lampa fluorescentă arbore și conectați-l la rețea, porniți motorul. Dacă motorul vom vedea o rotație lentă sau imobilitate a figurii, discul de calibrare este selectat corect și numărul de rotații indicat corect pe disc. rotirea lentă a modelului indică faptul că există puține derapaje, cea mai mare parte de desen se va deplasa în direcția opusă, deoarece numărul de rotații este mai mică decât frecvența de rotație a câmpului electromagnetic. În cazul în care vederea unei ceață gri sau imagine se mișcă foarte repede, opriți motorul și schimbați discul de calibrare, și se repetă operația până în momentul în care desenul nu va fi staționare sau rotative încet. Acest mod de rezolvare a problemei de ieftine și disponibile. În cazul în care o imprimantă, și o lampă fluorescentă poate defini orice număr de rotații.