Cum de a regla cursa liberă a pedalei de ambreiaj în sine

Adică, ambreiajul în sine? Acest mecanism, care afectează modul în care se mișcă lin vehiculul. Același articol afectează moliciunea procesului de comutare între viteze. Acest detaliu rămâne practic invizibil în timpul inspecției vizuale. Existența acestui mecanism, ne amintim cu toții doar din cauza pedalei, care este situat lângă piciorul stâng. Deși, uneori, trebuie să reglați pedala de ambreiaj.

Când pomparea necesară

Când este vorba corect din punct de vedere științific, apoi de pompare ambreiajul - o procedură, care presupune că sistemul de ambreiaj hidraulic liber de aer în exces. Aerul intră atunci când sistemul de conducte defecte. Sau când prea multă tensiune șurub conexiuni. Atunci când aerul este în interior, există diferite tipuri de defect, ceea ce duce la ruperea întregului sistem hidraulic.

Cum să înlocuiți senzorul de viteză de la 2110 și, atunci când este necesară înlocuirea - aflați aici.

Un pic de un curs gratuit

Lungimea cablului pentru ambreiaj de accelerație trebuie să fie schimbat în cazul în care fișa vine juca gratuit până la 3 mm și cifre mai mari. Dopul trebuie să fie prezentate înainte, atunci când se efectuează un test. În cazul în care nu sunt respectate valorile minime necesare, ajustarea se realizează cu ajutorul unei piulițe speciale, situate pe porțiunea filetată a cablului.

5 mm Limita este valabilă pentru acceleratorul de călătorie nezatrudnonnogo, în cazul în care nu există defecte. Stoplight trebuie să se mute pentru a stabili un decalaj atunci când rulează liber devine prea mare.

Ce e în neregulă cu un curs greșit de ambreiaj

În cazul în care cursa liberă este mare, atunci există probabilitatea ca ambreiajul nu este complet pornit. Există și alte tipuri de daune:

1. Defecte arcuri.
2. discul de ambreiaj începe la catarama.
3. Lagărul axial este oblică.

Aproximativ același lucru se întâmplă atunci când accident vascular cerebral este mică și insuficientă. Din cauza acestui fapt, din nou, arcuri rupte, garnituri de frecare uzura unitatea secundară, are loc o lubrifiere.

muta mari și mici în pedala de ambreiaj este aproape la fel de dăunătoare pentru mașină. Foto: 4.bp.blogspot.com

Procedura pentru ajustarea propriile mâini

Primul lucru de făcut - reglați cablajul. Pentru a fi mai precis, un șurub special. El este sub capota, la capătul cablului. Bolt este fixat locknuts, deoarece pentru a găsi că nu este dificil.

călătorie cu pedale doar depanat atunci când se face ajustări. Valoarea standard și normală pentru cea mai mare accident vascular cerebral - 120-130 milimetri. Piulița este răsucit pe vârful atunci când este necesar de mărire. Odată cu scăderea detaliu filate.

Pedala este apăsată de trei ori, atunci când procesul de depanare este completă.

Mai întâi trebuie să se pregătească instrumentele care includ adesea lichidul de frână și rezervor vrac cu un furtun de diametru adecvat.

Numai după antrenament puteți începe procedura în sine. Nu contează, vreau să spun o cursă lungă a pedalei de ambreiaj, sau mici. Foto: pbs.twimg.com

• Primul pas - completarea lichidului de frână în flacon preaplin. Este încă până la pompare. Fluid completat, atâta timp cât nu va fi de până la marginea de 15-20 mm. Principalul lucru - pentru a monitoriza puritatea. Și pentru a vă asigura că sistemul este liber de moloz și praf.
• Nu se poate face fără un asistent, care trebuie să fie în interiorul mașinii. În primul rând el scutura de trei ori pe pedala. Acesta ar trebui să meargă până la capăt. Dar mișcarea în sine trebuie să fie ascuțit cât mai mult posibil. După presiunea foarte puternică pedala este eliberată. Și așteptați până când structura se întoarce la poziția sa inițială. Principalul lucru - nu depășesc intervalul de timp dintre așteptările. De obicei, este de două secunde.
• După a treia pedala de presare nu este eliberat, și este fixat într-o anumită poziție. Urmată de oa doua persoană care fixează furtunul de la montarea. Următoarea etapă - supapa de eliberare care este destinat eliminării excesului de aer. Pentru a face acest lucru, utilizați un simplu o cheie sau o cheie specială. Acesta este cufundat într-un container preparat în prealabil. Acesta devine capătul furtunului al acestui container.
• Apoi, du-te la soc rever, nu mai puțin de jumătate. circulație maximă admisibilă - 3 \ 4. Lichidul începe să iasă din structura atunci când capătul mișcării. Nu este nimic ciudat în faptul că acesta poate fi văzut, și bulele de aer. începe cu pedale să fie distribuite pentru ca toate excesul din sistem. Omul din interiorul mașinii, așteptați până când pedala nu ajunge la opritor. Fără a ridica picioarele, asistent informează proprietarul mașinii. Apoi răsuciți supapa spate.

Ce altceva să acorde o atenție

În timpul este necesară procedura de pompare pentru a menține în mod constant urmări ce nivel este lichidul de frână. Este vorba despre lichidul localizat în vasul de expansiune. Valoarea sa scade ca de pompare.

lichid Adăugarea este permisă după procedura se repetă de 2-3 ori. Principalul lucru - volumul său nu a scăzut cu mai mult de 35 mm la marginea vasului de expansiune. Dacă este necesar, pur și simplu adăugați mai multe materiale.

Dar, uneori, se întâmplă că apar bule de aer și după 3-4 tratamente repetări. Apoi, probabil, motivul pentru care se află în celelalte componente.

Acestea din urmă etape ale tranziției, tocmai când tot aerul este lichidat. Apoi valva este fixată, iar furtunul este îndepărtat. Pe supapă purta un capac special pentru o protecție sporită. Lichidul pompat este turnat în rezervor, care poate fi închis cu ușurință în jos, dacă este necesar. Puteți utiliza aceste materiale de deșeuri sunt reutilizate în cazul în care nu conduce la o reducere a securității globale.

La finalul procedurii, este necesar să se verifice funcționarea fiecărei părți. Ceea ce prima pedală este complet stors. Și apoi se poate studia rezerva de putere în piston împingător. Valoarea standard - 27-28 mm. În cazul în care indicele este diferit de norma, se repetă ajustarea.

Concluzie: Celelalte subtilitățile

Sângerarea - o procedură obligatorie după orice reparație a mașinii și a altor activități în care componentele afectate în linia hidraulică. Foto: a.d-cd.net

ochelari tehnice și mănuși, masca - se potrivesc, de la care nu este necesar să se dea celor implicați în ei înșiși de pompare. Principalul lucru - și exercite mare grijă la efectuarea lucrărilor. La urma urmei lichidul de la linia hidraulică este toxic și periculos pentru sănătate. După finalizarea procedurii de pe mâini se spală bine cu apă și săpun. Se recomandă să se repete această acțiune de mai multe ori.

Important că o măsurătoare pentru parametrii în detaliu. Apoi, odată ce puteți înțelege nevoie de ajustare sau nu. După cum se poate observa, pentru soluția acestei probleme nu necesită instrumente deosebit de complicate. Este suficient să chei și șurubelnițe convenționale, sunt sigur de a găsi în orice garaj. Va trebui doar pentru a apela asistentul, aici se referă la cerințele obligatorii.

Uneori se întâmplă că problema este rezolvată, dar numai pentru un timp. Apoi, motivul - este faptul că organismul nu stochează etanșeitatea. tuburile defective pot facilita pătrunderea aerului în interior.

simeringuri și manșoane de cauciuc provoca, de asemenea, apariția unor defecte grave, în cazul în care acestea sunt deja uzate sau distruse, indiferent de motiv. Aceste detalii sunt echipate cu cilindri, care sunt implicate în activitatea întregului sistem. Acestea sunt piesele supuse uzurii mai mult decât altele. Și primul care a eșua în funcționare activă.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere

Alegerea un crossover

evaluări cross-over