Cum de a porni mașina, după 3-5 ani de inactivitate Arhiva - toyota corolla Club România

Bună ziua tuturor. Putem cu siguranță, nu pe acest forum nevoie de a pune astfel de întrebări, dar cu toate acestea, cred că pe forum, sunt tipi care au avut experiențe similare. Deci, ce avem:






2109 (anul carburator - la sfârșitul anilor 90), administrat 17 de mii de km .. (Nativ) bolie corp sau mai puțin întregi, dar în orice caz, complet vopsi (accident de mașină spălat albului). Mașina se află în curte timp de câțiva ani, nici nici măcar nu începe.
cumparat deja o bujie, nu este suficient de baterie nouă (doar trebuie să se încarce).
Acum vin întrebări:
Cum să fuzioneze gazul vechi?
Ce altceva trebuie să verificați / înlocuiți înainte de a porni mașina?
În general, aș aprecia orice sfat comun este de a lansa masina. Despre fezabilitatea restabilirii mașinii vom gândi atunci (când vom calcula cât de mult va costa de recuperare, cum ar fi pictura deja precis va costa aproximativ 25-30 de mii. Frecati.), Pentru început, ar trebui, cel puțin de pornire.
În general, ar fi de dorit pentru a restabili pe deplin și-l conduce în țară, de iarnă pentru stațiunile de schi etc. Corolla este un păcat de a conduce pe autostrada (ciobit stratului de vopsea, etc.)
Vă mulțumim anticipat :) răspuns

Acum, rândul său, Corolla sta in garaj :) Oamenii cumpără mașini care pare rău pentru ei. Mașină - realizat din fier, este necesar să se opereze, și trebuie să se simtă rău pentru tine.

Am schimbat uleiul :)
Cu el ar lua siguranțele de schimb, încă o dată la magazin nu se execută.

<ензин можно слить старым способом, трубочку в бак, подсосал и полилось. Антифриз поменять не помешает, а тормозную жидкость вообще нужно или :отя бы и: прокачать.

Am schimbat uleiul :)

dacă este în măsură să toarne încă rece: Facepalm:

Nu cred că totul este atât de critică. Încercați să înceapă doar să facă noi lumânări și baterii. Dacă zavedetsya - mult unitatea nu este necesară. Doar asigurați-vă că totul este normal la sol.
Lichid, desigur, va trebui să se schimbe. Toate. În ceea ce privește benzina - Mă îndoiesc că există ceva penal. Iskatayte reziduurile maxime în rezervor și umple-l cu gorjuchki normal. Mi-ar fi mai îngrijorat de tormozuhu și unt. O benzină ceea ce va.

Am schimbat uleiul :)
Cu el ar lua siguranțele de schimb, încă o dată la magazin nu se execută.
Am uitat să spun, uleiul în motor este un pic mai mult de un an, care este de 1,5 ani :)

O benzină ceea ce va.
Nu știu, am auzit că trebuie să se schimbe. Se poate, este posibil ca benzina servit direct în stare proaspătă în carburator? Din câte știu acest lucru este posibil, dar cum? :) În cazul în care pompa de benzină în picioare pe carburator nouă? La injector Știu unde există, sub canapea din spate.
La toate celelalte fluide, voi avea grijă, dar numai după capul mașinii.

Nu știu, am auzit că trebuie să se schimbe. Se poate, este posibil ca benzina servit direct în stare proaspătă în carburator? Din câte știu acest lucru este posibil, dar cum? :) În cazul în care pompa de benzină în picioare pe carburator nouă? La injector Știu unde există, sub canapea din spate.
La toate celelalte fluide, voi avea grijă, dar numai după capul mașinii.

Sunt în garaj 92 de minute într-un butoi rămas în picioare din anul doi (și jumătate), mi-era teamă că turnat în mașina lui, a dat unchiul la motor outboard, cea fără ezitare a mers la prietenul verificat cifra octanică care sa dovedit :) Benz deja 80 de ani + familiare ca de inundații sa dissuaded benzină „stratificat“, în cele din urmă, el a intervenit cu noul 92-lea și vechi Benz 50 50.

Sunt în garaj 92 de minute într-un butoi rămas în picioare din anul doi (și jumătate), mi-era teamă că turnat în mașina lui, a dat unchiul la motor outboard, cea fără ezitare a mers la prietenul verificat cifra octanică care sa dovedit :) Benz deja 80 de ani + familiare ca de inundații sa dissuaded benzină „stratificat“, în cele din urmă, el a intervenit cu noul 92-lea și vechi Benz 50 50.
Deci asta este, mulțumesc pentru info :) Este necesar, atunci acesta va înlocui benzina, se scurge vechi și noi umplere :)

Se poate, este posibil ca benzina servit direct în stare proaspătă în carburator?
În cazul în care pompa de benzină în picioare pe carburator nouă?

Este mecanică, se mișcă. Acesta se află la jumătatea distanței dintre rezervor și vozduhanom cu TJ, la care cele 2 cleme pentru furtun. Ea are un manual „pedală“ pentru injectare forțată.

Acesta se confruntă filtrul de combustibil, ceva de genul asta. Furtunul este deconectat de la rețeaua de alimentare - mai ușor de înțeles. Puteți stropi vozduhan eter pentru fidelitate la pornirea inițială.
Prin urmare, este posibil să se scurgă și de aspirație Benz. Prin gâtul rezervorului de combustibil pe 2109 nu va funcționa.

Și nu uitați să activați înfășurării curbelor arborelui cotit de pornire (viteza 5-6)

Prin transferul 5 ride)

PS: În plus, s-a spus, există cu siguranță Bendix prisoh. Starter otrevizirovat pe - cu mult înainte de derularea.
PPS: pompă de benzină poate fi, de asemenea, spălate, astfel încât să nu suge tot acolo doar în carb. Bolt din partea de sus și capacul este îndepărtat.

În mașinile lungi de mers în gol (peste un an), iar în cazul în care nu este conservată, care este o mare probabilitate ca inelele și manșoanele ruginite. Deci, înainte de a începe trebuie să se toarnă în cilindrii 20-30 de grame de ulei și fără înșurubarea lumânări manivela motorul cu mâna cel puțin 5-6 se transformă, apoi un starter de 3-5 secunde. apoi înșurubați în noua scânteie, scoateți filtrul de aer, se aplică noul combustibil așa cum a scris și manual pompa Gogol în sus de aspirație a pompei de benzină și trageți. otpishite atunci ce sa întâmplat?

Am fost nouă la carburatorul are o pompă fără pompare manuală (acest lucru mi-a facut foarte supărat îmi amintesc când am descoperit prima data). Așa că prin ea manual benzină pompat nu se poate întâmpla. În ceea ce-l dezamăgesc. Dar el este atât, în același loc și cu pompare manuală.

Takawi, eu, de asemenea, de la Ufa. Al doilea (Corporate) Mașina - de carburatoare, de asemenea, Taz-21099. Știu materiale ei bine. Te pot ajuta în camera de urgență și începe dvigun. Scrie într-un contact personal în cazul în care este nevoie de asistență.

Vă mulțumim tuturor pentru sfaturi, poate acest week-end voi încerca să fac ceva în legătură cu faptul că narekomendovali :)))

Takawi, eu, de asemenea, de la Ufa. Al doilea (Corporate) Mașina - de carburatoare, de asemenea, Taz-21099. Știu materiale ei bine. Te pot ajuta în camera de urgență și începe dvigun. Scrie într-un contact personal în cazul în care este nevoie de asistență.
Bună ziua frate, vă mulțumesc pentru oferta de asistență, dar mai întâi am să încerc, dar dacă nu, dacă nu te superi, se va întoarce la tine pentru ajutor :)

Bună ziua. Moscoviții pe carburator 2141, după o lungă perioadă de timp de inactivitate, motorul noii proprietari stukanula, au mers și ce au făcut cu aparatul neponyatno.Mashinku va trebui să rupă în a începe. Și ce fel de ulei este inundat. În moskvichonke mers Helix a fost polusin, mult timp în urmă într-adevăr a fost. Persoanele în vârstă, atunci când mașina în garare de iarnă, nu de conservare, dar o dată pe săptămână au venit și să dea naștere înainte de începerea sezonului, aici, deoarece nu este clar dacă autovehiculul este în valoare de pe stradă timp de 5 ani, și nici nu începe, atunci starea în cazul în care cilindrii nu sunt formate, dacă există condens și, ulterior, rugina sau acest lucru nu se întâmplă?

Bună ziua frate, vă mulțumesc pentru oferta de asistență, dar mai întâi am să încerc, dar dacă nu, dacă nu te superi, se va întoarce la tine pentru ajutor :)

Salutări! Countryman impotriva nu va :)

Deci, ieri, abia a deschis masina, nu se deschide cu cheia de la castel unele probleme, în cele din urmă a deschis ferăstrău obișnuit, de etanșare neîndoită ușa Gumă de pasageri și împins pentru a obține un ferăstrău, tachinat acolo ceva și Voila, ușa se deschise :) până când ușa lăsată deschisă, care ar încă o dată nu trebuie să hack :))) repararea mai târziu :) Deci, ieri a deschis capota, sa uitat acolo, și în ce condiții, în principiu, totul este bine, o nouă pompă de combustibil, filtru de combustibil, de asemenea, noi standuri, ulei negru - trebuie să se schimbe, cred cumpăra unele dintre LUKOIL și schimbare, lumânări pomenyatsya deja l taxa akuum rămasă să cumpere benzină și puțin direct de combustibil livrările cisternă pentru pompa de combustibil prin filtru. Trebuie doar pentru a găsi o canistră de aluminiu, și apoi pentru recipiente de plastic poate, de asemenea, narugat :))))

în cele din urmă a deschis un ferăstrău obișnuit, de etanșare neîndoită ușa Gumă de pasageri și împins pentru a obține un ferăstrău, tachinat că există ceva și Voila, ușa se deschise :)

Ei bine, jumătate din treaba. cj:

Ei bine, jumătate din treaba!
Aha: sarcastic_hand: Deja am învățat nouă hack: sarcastic_hand: Da, și acolo rândul său, contactul nu este dificil, „banda de urgență“ transformat contactele cheie și voila :) fără cheie))
Dar serios, cred că va fi luat, eu chiar cred in ea :) Sub capota, toate, în general, este aproape ca noi, cu excepția unor conducte :)

cu excepția unor conducte :)
La exact Tomych. După oprire prelungită primul caz suferă „de cauciuc“. Apoi, începe orice pete. Du-te înainte, să vă păstrați ciocanitoare sus. Totul va fi ol Rayt Hristofor Bonifatich)))

La exact Tomych. După oprire prelungită primul caz suferă „de cauciuc“. Apoi, începe orice pete. Du-te înainte, să vă păstrați ciocanitoare sus. Totul va fi ol Rayt Hristofor Bonifatich)))
San, nu am nici o îndoială, de asemenea, cred că totul va fi bine :) Acum gândesc mai mult despre ce să facă cu corpul. Paint-te bine cred că nu va funcționa, în special cu condiția ca vopseaua se poate pulveriza numai. Pregătește-te pentru pictură și cred că poate, este polisat, ea înclinat toate rugina tsinkorem tratate și prim-top filmul :) Sau puteți încerca încă obtyanut.

Potrivit organismului de automobile, eu nu ghid să mă ierți), mi-ar fi chemat un prieten tinichigiu și o sticlă de băutură delicioasă filozofică personal pentru a discuta despre nuanțele reîncarnare viitoare. ;-)

Deci, cu o zi înainte, ieri, în nouă schimbat uleiul (10-40 semi-synthetics inundate de LUKOIL), înlocuiți filtrul de ulei. benzina a cumpărat AI-95 5 litri, noua lumânare (scris despre mai devreme). Bateria numai a fost descărcat, v-am încărcat undeva de 2-3 ore, apoi a decis să încerce să înceapă masina. La început am deconectați furtunul de-a lungul care combustibilul (localizat în amonte de filtru), într-un recipient din plastic, turnat aproximativ o jumătate de litru de benzină, pentru a pune furtunul si pompa bitul care ar benz lovit carburator. Supt aproape toate. Verificat pe „scânteia“ cel puțin trei cilindri „scânteia“ este, patru nu au avut timp pentru a vedea, probabil, de asemenea. Privind pentru unele cool, dar nu se întoarce, am încercat de câteva ori și apoi se părea că Akuma stă liniștit. Au luat o lumânare - un pic inundat (între contacte a fost de benzină), frecat - o scânteie acolo. Fără lumânări răsucite cilindru motor de benzină din stânga, adică benzina in cilindrii scade, există o scânteie, dar masina nu va porni. Ar putea fi cazul într-o baterie slabă? Ieri, noaptea el percepe, cum ar fi complet încărcată. Ce altceva poți căuta atunci când începe? In seara asta voi încerca din nou.

Da. În general, nu este doar o forță pentru a muta ceva care trebuie să se miște (dacă ar fi stat atât de mult timp). Pentru a pus pur și simplu. Apoi, prin exemplul (se poate potrivi sau ceva de genul asta), dar am văzut mașinile vaza și străine, care prezintă rămase nemișcat mai puțin timp, și să le aibă nu au existat probleme la toate, dar operațiunea în continuare - un vizite continuu la (poate doar o coincidență), dar într-adevăr. în mașină o mulțime de lucruri vin în stare proastă, fără mișcare (circulație este viață))))

Deci, cu o zi înainte, ieri, în nouă schimbat uleiul (10-40 semi-synthetics inundate de LUKOIL), înlocuiți filtrul de ulei. benzina a cumpărat AI-95 5 litri, noua lumânare (scris despre mai devreme). Bateria numai a fost descărcat, v-am încărcat undeva de 2-3 ore, apoi a decis să încerce să înceapă masina. La început am deconectați furtunul de-a lungul care combustibilul (localizat în amonte de filtru), într-un recipient din plastic, turnat aproximativ o jumătate de litru de benzină, pentru a pune furtunul si pompa bitul care ar benz lovit carburator. Supt aproape toate. Verificat pe „scânteia“ cel puțin trei cilindri „scânteia“ este, patru nu au avut timp pentru a vedea, probabil, de asemenea. Privind pentru unele cool, dar nu se întoarce, am încercat de câteva ori și apoi se părea că Akuma stă liniștit. Au luat o lumânare - un pic inundat (între contacte a fost de benzină), frecat - o scânteie acolo. Fără lumânări răsucite cilindru motor de benzină din stânga, adică benzina in cilindrii scade, există o scânteie, dar masina nu va porni. Ar putea fi cazul într-o baterie slabă? Ieri, noaptea el percepe, cum ar fi complet încărcată. Ce altceva poți căuta atunci când începe? In seara asta voi încerca din nou.

Dacă există o scânteie de lumânare umplut, apoi încercați să înceapă cu apăsat complet pedala de gaz. Când sclipitoare ajută. Dar akkumych să fie consistent.