Cum de a identifica principalele caracteristici ale mașinii încastrate și mijloace de verificare

Atunci când cumpără o mașină nu este cumpărătorul din interior este mai întâi determinată cu modele care l-ar putea interesa, și apoi trimis la site-urile de pe Internet pentru a căuta cele mai bune oferte. Din păcate, în domeniul auto o mulțime de escrocherii, iar la cele mai mici preturi masini de multe ori expuse nu sunt cea mai bună calitate. Ar putea fi mașini care a căzut într-un accident grav, au fost tăiate și introduse în țară, și, uneori, chiar și s-au înecat și recuperate.

În conformitate cu „înecat“ concept se referă la mașinile care au căzut, de exemplu, într-un iaz sau râu. După obținerea de o mulțime de apă în mașină, el poate avea probleme cu atât caracteristicile de conducere și electronice. Cel mai adesea, proprietarii de a scăpa de astfel de vehicule, oferindu-le la costuri reduse pentru persoanele care sunt angajate profesional în restaurarea „înecat“. După reparații minore, masina este dat pe vânzare la un preț de mai multe ori mai mare decât a fost achiziționat de către proprietar, dar mai mică decât piața (sau egală cu).

masina Cumpara încastrate este extrem de periculos, deoarece spune în mod clar ceea ce privește detaliile și calitatea astfel încât a fost înlocuit, nu poți. În plus, apa nu funcționează întotdeauna instantaneu, și probleme cu motorul, suspensia și electronică poate începe și după câteva luni după achiziționarea de „înecat“. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină este important să se cunoască semnele de bază care indică faptul că mașina a fost scufundat și reconstruit.

Cum de a restabili masina înecat

Un automobilist experimentat nu va dobândi un vehicul care, indiferent de motiv, a fost inundate, iar apoi restaurat, chiar dacă aceasta este, la prima vedere, impecabil. Aparatul nu se poate recupera după inundații în felul următor:

• 
  Cu motorul și vehiculul este scos complet demontat și demontată detalii cheie ale sistemului de suspensie și de frânare. Motorul și cutia de viteze se deplasează complet - îndepărtată din compușii umiditate, unele părți sunt înlocuite. Toate unitățile sunt uscate prin jeturi de aer sub presiune;
• Eliminați scaunele sunt uscate și apoi setați înapoi;
• Dezactivează toate cablurile în mașină. Firele sunt uscate, contactele intacte și conectorii sunt verificate. După aceea, se va întoarce la electronica;
• înlocuit complet grăsimea;
• Faruri și alte dispozitive de iluminat sunt uscate și curățate;
• Se înlocuiește consumabile: ulei, lichid de răcire, lichidul de frână, filtre, și așa mai departe;
• Dacă este posibil, pune în ordine salon. În cazul în care există umflare datorită umezelii sub piele, toate atent uscate și redus la o „minte mercenar“;
• Dacă există elemente de coroziune a corpului sau urme de lovituri - este eliminată.

Descrierea de mai sus a toate lucrările care trebuie efectuate în expertul la mașină într-o stare mai mult sau mai puțin potrivite pentru a fi vândute. Cel mai adesea, multe dintre lucrările descrise nu este efectuată. Transmiterea, în cazul în care aceasta a fost inundată și nu foarte funcțional, poate nici măcar să înțeleagă. În acest caz, cumpărătorul a mașinii într-o surpriză atunci când câteva sute de kilometri după achiziționarea de „înecat“ cu el orice probleme și va avea nevoie de reparații costisitoare.

Cum de a defini o mașină de încastrat

La restaurarea provocarea auto scufundată stăpânii unul - da masina cea mai prezentabil, astfel încât a fost vândută rapid la un preț atractiv, precum și problemele care apar cu ea, deja se aplică numai cumpărătorului. Cu toate acestea, există o serie de semne, care poate determina o masina scufundat în momentul inspecției:

• 
  Salon. Cel mai greu lovit cu o cantitate mare de umiditate din sufera auto este salonul. Pentru a elimina toate consecințele inundațiilor este foarte dificilă, iar cumpărătorul ar trebui să fie foarte atent inspecta articulațiilor, care pot fi „bule“ sau rugina. Ați putea fi capabil de a ridica tapițeriei și a vedea dacă există urme de coroziune pe părțile metalice dedesubt. În cazul în care autovehiculul are piese de alunecare, acestea ar trebui să-l și cu o lanternă pentru a se asigura că, în nișe nu există nici o coroziune. Mașini sunt rareori „putregai“ din interior, astfel încât rugina, atunci când cumpără o mașină cu kilometraj redus, ceea ce este mai mică de 15 ani, cabina cu precizie nu ar trebui să fie;
• Miros. Scapă de caracteristicile externe adâncite masina mai ușor decât pentru a elimina mirosul de putregai, care este stocat în tapițeria inmuiat chiar și după uscare. Inceput sa putrezeasca si elemente de interior din lemn, care este de asemenea caracterizat de un miros neplăcut.
  Notă: Pentru a ascunde mirosul, vânzătorii câștiga în „înecat“ mașini odorizantul puternic. În cazul în care aparatul este un puternic odorizante de parfumare, trebuie să vă avertizăm sau adulmecat piesele individuale chiar. Când chiar și mirosul de odorizante chimice din piele, vânzătorii sunt de multe ori a spus că mașina a vărsat parfum sau ceva de genul asta, dar cred că astfel de explicații ar trebui să fie precaut;
• 
  Rust. Principalul simptom al care încearcă să se ascundă în vânzarea de „înecat“ vanzatori - l rugina. Cu toate acestea, chiar dacă serviciul toate urmele de coroziune vor fi eliminate, apoi după câteva zile sau săptămâni ca masina va fi la vanzare, vor exista noi buzunare de rugină. Este necesar să se examineze nu numai corpul, ci, de asemenea, motorul de coroziune.
  O atenție deosebită trebuie acordată pieselor din aluminiu. Dacă mașina a fost înecat în apă sărată pe aluminiu va începe să apară pete albe caracteristice și patină gri. Vanzatorii le curățate cu solvent, iar zonele sunt prea curate. Priviți cu atenție la elementele pure auto suspecte;
• Bănuitor curate „consumabile“. Înainte de a vinde masina, nu există nici un motiv să-l schimbe în ulei, lichid de frână, filtre și alte „consumabile“. In lichidul înec este turnat și a stabilit, cel mai adesea, un nou filtru nou. În aceste momente, este necesar să se acorde o atenție în timpul inspecției.
• Faruri. Apa de mare lasă urme pe farurile reflector. Dacă le aduce în forma normală nu funcționează, vânzătorii de multe ori doar schimbarea corp de iluminat pe unul nou.

În cazul în care, pe baza mașinii de mai sus pare normală, se poate verifica, de asemenea, următoarele moduri:

• 
  Stai în interiorul vehiculului și porni motorul. Activați capacitatea maximă de încălzire a cabinei, închidere cu ușile și ferestrele. Stai în mașină câteva minute, iar în cazul în care încep să se aburească geamul și panoul de instrumente, acest lucru înseamnă că mașina este un fost „înecat“. Umezeala poate fi, de asemenea, format pe tampoane.
• Porniți motorul și să asculte activitatea lagărelor. În cazul în care zumzăie, acesta poate fi cauzată de erodarea lubrifiantului din cauza pătrunderii apei. În prezența unui stetoscop, puteți asculta prezența unor astfel de defecte într-un generator, aer condiționat și alte agregate.
• Fii atent la activitatea de electronice atunci când motorul este pornit. Este important ca atunci când porniți motorul a luat foc pe panoul de bord toate luminile, și apoi a ieșit. Dacă este posibil, să ia o plimbare într-o mașină câțiva kilometri. În cazul în care instalația electrică nu a fost uscat sau prize de curent au fost intacte și atunci când rulează pe denivelări pot apărea „greieri“ - aprinde spontan indicatori pe panoul de bord.
  

Important: La cea mai mică suspiciune că mașina a fost reconstruit după înec, să ia mașina la un centru de service pentru un electrician calificat, care va fi capabil de a diagnostica starea sistemului electronic.