Cum de a face tăiat din Japonia în România
Cu siguranță, majoritatea proprietarilor de automobile, printre prietenii și cunoscuții săi au auzit de tăieturi de fierăstrău, mașini, blocuri de construcții de mașini. precum și reducerile de fierăstrău. Dar nu toate dau seama că toate aceste concepte înseamnă și de ce petrec astfel interferarea cu vehiculul.
Se taie - o manipulare a mașinii, în care corpul său este împărțit în două părți, prin intermediul tăiere pe rafturi sau parbrizul din spate. Se taie și, de asemenea, podeaua corpului. Acesta desemnează tăiat perimetrul clientului. Într-o astfel de procedură este necesară pentru a elimina toate de sticlă, precum și cabluri, cabluri și furtunuri care nu fac obiectul de tăiere, dar rămân pe aceeași parte a corpului. În cazul în care cadrul mașinii, cele două părți ale corpului doar divizat.
Astfel de manipulări sunt efectuate în scopul de a nu trebui să plătească taxa de import pe masina, care poate fi foarte mare - masina ajunge pe teritoriul România ca piese de schimb. Toate documentele vamale sunt realizate din piese de schimb, mai degrabă decât mașina în ansamblu. Este important de remarcat faptul că problema în așa fel tăiat în poliția rutieră într-un mod legal, nu este posibil.
După procedura de vămuire a tăiat sunt sudate una de alta, iar toate cusăturile sunt sigilate și vopsite. Practic tăiat pentru cererea cumpărătorului produce următoarele moduri:
- Auto tăiat în jumătate, iar apoi fixate cu legături pentru transport facil;
- a văzut de pe partea frontală a unei mașini (Half-pisică);
- demontarea completă a mașinii în componente și ansambluri separate.
Care este pericolul de tăiere
Unul dintre motivele pentru care țara noastră nu produce formalizarea tăiat - aceasta funcționare nesigură a mașinii, după o astfel de procedură.
Principalul vehicul nesigur importate în acest mod, - o încălcare a integrității structurii, având ca rezultat pierderea de rigiditate a corpului. masini Frame sunt mai puțin sensibile la factorii negativi, după o astfel de procedură, pentru că au tăiat un corp și rama rămâne consecvent. După trecerea frontierei dintre România și corp sudat este montat pe cadru. În acest caz, organismul nu va suporta sarcina.
Dacă alegeți mașina care transportă corpul - aceasta este transportatorul principal al (masina de pasageri sau crossover-ul) pentru a conduce pe o astfel de mașină este foarte nesigur, mai ales în cazul în care calitatea de sudare nu știi nimic. Au existat momente când chiar și o ușoară accident de circulație rupt corpul mașină în două părți la locul de sudare. De asemenea, acest lucru este posibil, chiar și fără accident, doar la o viteză stabilită. În cazul în care sudura de slabă calitate, este posibilă încălcare și simetrie a mașinii, determinându-l să devină cauciuc uzură neuniformă și a crescut.
Dacă încă decis să cumpere masina tăiat, apoi asigurați-vă cu atenție calitatea cordonului de sudură și caracterul. Nu lăsați negru Smith magazin mantale și sudură vopsea fără inspecție lor.
Skins sunt tăiate
Practic, ca reducerile din Japonia a cumparat jeep-uri și alte vehicule off-road. Acest factor se explică nu numai prin faptul că compatrioții noștri preferă un statut mașini dimensionale. dar, de asemenea, faptul că aceste mașini au un cadru și un corp nu au nici o influență. Numărul pe partea din spate a unor astfel de vehicule, nu este, dar este loc numai pentru cadru.
Pentru a plasa o tăietură în vamă, cele două părți ale corpului sunt înregistrate fie ca fier vechi sau ca piesă de schimb. Prima metodă este destul de simplu și nu materiale scumpe, dar, de asemenea, un semi-legal. În ceea ce privește a doua metodă - este mai acceptabil din punct de vedere legal.
Pentru a înregistra tăiat în mod oficial, este necesar să se prezinte auto-donator. Anterior, a fost posibil să cumpere un TCP gata, dar acum autoritățile guvernamentale cer să impună de transport, care a servit drept bază pentru conversie. În acest scop, în principal, achiziționeze mașini care au ars, s-au înecat sau a căzut într-un accident grav, pentru că nu există nici un motiv să plătească mai mult pentru o masina care va fi utilizat numai în mod oficial.
Pentru înregistrarea tăiat este necesar să vină la departamentul de poliție de trafic cu masina donator, declarația vamală a componentelor și a ansamblurilor importate, în unele cazuri, inspectorul poate solicita furnizarea contractului de vânzare, pentru a preveni furtul unei astfel de mașini.
șoferii cu experiență și experți în acest domeniu nu recomandăm să cumpere o astfel de mașină în persoanele condamnate, cei care l-au primit ca urmare a fraudei. au datorii la bănci, precum și în cazul în care proprietarii au murit.
Astfel, înregistrarea tăieturii în România poate fi o procedură semi-legală, iar în unele cazuri, complet ilegal. Dacă încă decis să cumpere masina cherestea, cel mai bine este de a selecta cele cadru pentru siguranța lor, și că va fi mult mai ușor de a face afară.