Cum de a efectua o verificare la garaj fără eroare prima dată

conducătorii auto începători înainte de a pune exerciții înfricoșătoare - verificați garaj în sens invers. Exercitarea include o cursa auto în cutie, care este dispus la un unghi de 90 de grade. Cunoștințele dobândite vor avea nevoie de drivere pentru sosirile în garaj sau în parcarea din apropierea supermarket, fără a lovit peretele sau vehiculele adiacente. Prin urmare, trebuie să învețe cum să realizeze exercițiul corect.

Obiectul și sarcinile

Obiectul exercițiului efectuează check într-o cutie imaginară în sens invers, la un unghi drept. Exercițiul se realizează pe o platformă mică, cu un garaj imaginar de dimensiuni limitate. Lățime de 1 m și o lungime de 1 m Această casetă este mai mare, dar locurile de parcare pot avea o frontieră mai mică. Înainte de site-ul box imaginar este situat la 1 m lățime și 3 m lungime. Intrarea este în mod clar în mijloc, la un unghi drept cu partea dreaptă a acestui site.

Pentru a conduce în garaj în față, în astfel de condiții limitate este problematică. Obiectivul principal al exercițiului - pentru a apela înapoi la garaj, acesta nu atinge peretele sau mașinile imaginare adiacente. În acest caz, trebuie să stea, astfel încât șoferul să poată părăsi în siguranță scaunul dumneavoastră și ieși din mașină.

Din masina pe circuitul nu este necesară, dar angajații care au luat examenul, asigurați-vă că pentru a lua în considerare poziția finală a vehiculului în cazul în care evaluarea. După intrarea în garaj va trebui să părăsească limitele unui curs înainte și se lasă manevrele de linie.

Exercitarea include următoarele etape:

1. Condu cu mașina la linie, în cazul în care acesta va porni și opri exerciții.
2. Apel într-o cutie imaginară de mers înapoi mașina.
3. Oprește mașina în garaj.
4. După aceea, lăsați caseta de la un unghi și să părăsească zona.

Incepatori exercițiu ridică multe întrebări, deoarece este dificil să se efectueze în garaj de parcare în sens invers, și nu atingeți pereții liniei și înapoi. Dar, pe lecțiile practice este necesar instructor pentru a arăta când și cum să se întoarcă roata, masina a intrat în cameră, nu a lovit de perete. Dacă ascultați cu atenție la instructor și pentru a controla mișcarea mașinii prin intermediul oglinzilor, unele greșeli pot fi evitate.

amenzi Tabelul pentru erori

Evaluează unghiul de sosire de mers înapoi strict, astfel încât, dacă nu efectuați nici o parte sau de a produce o încălcare a expus penalizate. Unele încălcări sunt inacceptabile, astfel încât greșeala va duce la un rezultat - eșec examen.

Mai jos este un tabel de încălcări și numărul de puncte de penalizare, care expune inspectorul. Presupunând o eroare pentru care inspectorul pune 0 puncte, examenul este considerat a fi aglomerat.

Verificați echipament la un unghi drept este îndeplinită pe mai multe lecții și nou-veniți foarte rar „umple“ de intrare la garaj în sens invers. După trecerea examenului, în practică, nu te poți grăbi de câteva ori din mașină pentru a vedea dacă sunteți de conducere corect.

Instrucțiuni și echipamente

Verificați garajul de la circuitul în sens invers este efectuat corect, în cazul în care anumite subtilitate de conducere. Să luăm în considerare fiecare pas al exercițiului:

1. Ne uităm la inspector și unitatea echipei la linia de start și se oprește mașina. Opriți aparatul în timp ce motorul nu este necesară.
2. Include o primă viteză și se mută la cip la numărul 1. Este important să se apropie, astfel încât cip cât mai aproape posibil de oglinda laterală dreapta. Mai aproape de truc, cu atât mai ușor este de a apela într-un garaj imaginar spre spate la un unghi. Ne-am oprit la momentul când cipul este situat la granița dintre ușa din dreapta față și din spate a mașinii.
3. După aceea, mașina este oprită, iar volanul poate fi dovedit tot drumul spre stânga.
4. Include o primă treaptă de viteze mașini. Mașina începe să se miște spre partea stângă, rotiți volanul nu este necesară. Roata mașinii este păstrat, în caz contrar acesta va reveni automat în poziție verticală, iar masina nu se va muta acolo. În același timp, doar uita-te la oglinda din partea dreaptă, în care caracteristica ar trebui să apară sub numărul 2. Trebuie să urmați că între chip și limitele vehiculului a fost un decalaj de 10 cm. Nu uita conuri care sunt plasate la granița. În cazul în care autovehiculul este foarte aproape de cip pe partea din față a frontierei, iar celălalt în dreapta oglinda retrovizoare laterală încă nu a apărut, vehiculul este oprit.
5. Roata pur și simplu se întoarce spre dreapta până când se oprește, schimbarea treptelor de viteză în marșarier.
6. Mașina începe să se miște în sens invers. În același timp, trebuie să te uiți pentru partea dreaptă în oglinda laterală. În cazul în care oglinda retrovizoare pe partea dreaptă există un singur număr cip 2 și este de până la aproximativ 10 cm, mașina se oprește.
7. Volanul poate fi transformat într-o poziție directă a roților, porniți treapta de mers înapoi și vehiculul intră în box.
8. Atunci când mers înapoi, volanul stick doar în poziția înainte. Este controlat în oglinda retrovizoare ca masina intră în buncărul imaginar. Imediat ce roțile din spate cruce layout-ul de control, vehiculul este oprit. Controlată intersecție markup folosind cipuri numerotate 4 și 5. Acestea sunt situate pe fiecare parte a intrării. Linia în sine nu se va vedea.
9. Volanul este rotit spre partea dreapta până când se oprește. Mișcarea continuă încet, atâta timp cât vehiculul este aliniat paralel cu pereții garajului imaginar. Odată ce mașina a intrat în poziție și distanța până la stânga și la dreapta aproximativ la fel, ar trebui să se oprească.
10. Ai nevoie pentru a pune roata, astfel încât roțile sunt drepte, apoi porniți treapta de mers înapoi.
11. Doar muta la partea din spate a garajului și a opri limitele.
12. Acesta include o primă roată din față, iar autovehiculul se deplasează înainte, lăsând zona de garaj. Odată ce contorul din dreapta față (numărul 1) va fi amplasat la granița și ușa șoferului din spate, la o roată este rotit complet spre stânga. Mașina pur și simplu alungă din garaj și se lasă exercițiile de frontieră.

În cazul în care aceste acțiuni sunt efectuate în conformitate cu normele, atunci complexitatea exercițiului la incepator nu contează. Dar, de multe ori, factorul psihologic este declanșat, iar persoana începe să se confunde partea stanga spre dreapta. Acest lucru conduce la erori în garaj în sens invers, șoferul este nervos, mașina începe să stagneze. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să rămână calm, să se concentreze asupra exercițiului. Echipamentul utilizat în viitor va ajuta să evitați greșeli atunci când merge înapoi în box meu.

Greseli majore si cum sa le evitati

Ea iese în evidență cele mai frecvente greseli pe care incepatorii sunt permise circuitul în timpul cursei în sens invers:

• Una dintre cele mai frecvente greșeli - lăsați linia de marcare laterală, imediat după sosirea în buncărul în sens invers.

Apel la garaj cu aceste erori - ceea ce înseamnă că pentru a atinge peretele și deteriorarea autovehiculului. Pe de circuit jetoanele vagabonzi novice, numerotate de la 1 și 2. Cip numărul 1, este pe partea stângă la intrarea în garaj. Mă doare când o aliniere șofer vehicul începe prea târziu. Al doilea, situat pe partea din față dreapta, devine off la o grabă. Nivelarea mașina începe prea devreme. De multe ori incepatori nu afectează chips-uri mașină, dar trece linia oglinzilor laterale. Aceasta este o încălcare flagrantă a examenului și nu va conta. Eroarea a permis într-un caz - în cazul în care oglinzile sunt reglate în mod corespunzător. Poziția oglinzilor trebuie să verifice înainte de începerea exercițiului.

• Vehicul traversează dimensiunile spate garaj linie.

linia din spate atunci când șoferul traversează parcarea numai atunci când prea adânc în garaj și de conducere a vehiculului nu respectă limitele oglinzii retrovizoare. La intrarea în garaj conducătorului auto real nu trebuie să se grăbească atunci când de conducere în și din mașină, uita-te cât de mult mai puteți lua înapoi. Pe circuitul în timpul testului mașinii înainte de sfârșitul exercițiului nu poate părăsi.

• parcare auto devine prea aproape de partea stângă sau dreaptă a peretelui.

Intrarea în garaj, astfel încât conducătorul auto nu va fi capabil de a lăsa mașina pe dreapta, nu va fi capabil de a intra pasagerul. O încălcare flagrantă a acestei erori nu este considerat, dar recunosc că nu este recomandat atunci când se exercita pe pista de curse. În practică, masina merge înainte și trebuie să fie aliniat la cel nou. La examenul de astfel de manevre nu sunt luate în calcul.

• Mașina sa oprit înainte de a fi trecut în silozul de parcare dimensiunea fața liniei de intrare.

Pe eroarea nu este o practică critică, deoarece ușile de garaj ei de admitere sunt închise. Atunci când se iau examenul la pista de curse să fie atent și să păstreze un ochi nu numai pentru partea din spate a vehiculului, dar, de asemenea, pentru partea din față. Traversați roțile din față intră linia un pic, pentru a intra în garaj partea din față întreg.

• Motorul de la oprirea la standuri în timpul conducerii autovehiculului.

Masina poate bloca din două motive: o defecțiune tehnică, șoferul aruncă ambreiajul. În timpul examenului, principalul motiv pentru eroarea este factorul psihologic. conducător auto Viitorul este nervos și eliberează brusc ambreiajul. Evita erorile prin completarea mișcării lin, fără grabă nejustificată. Nou-veniții de pe pista de curse este demn de reținut faptul că nu a estimat viteza de execuție și tehnica corectă și abilități. mișcări line stoarse ambreiaj, în orice caz, nu aruncat brusc. În cazul în care transportul blocat, trebuie să-l înceapă din nou.

• Șoferul nu a oprit înainte de exercițiu.

Trebuie să se înțeleagă că pentru a face opriri înainte de fiecare exercițiu pe pista de curse. O eroare este dur și la inspectorul examen trimite un începător să repete.