Cum de a crea oglinzi ale masinii - ghid de film

Fiecare dintre noi pe o bază de zi cu zi uita la el, cu ajutorul lui, putem vedea tot ce se întâmplă în spatele mașinile noastre și să facă parcare și de conducere înapoi. După cum probabil ați ghicit, suntem pe oglinzile retrovizoare, care sunt în fiecare mașină.

În ciuda funcționării de zi cu zi a vehiculelor și a oglinzilor, acestea din urmă nu sunt setate întotdeauna corect, uneori, chiar și șoferii cu experiență în oglindă „uite“, nu este clar în cazul în care. In acest articol voi vorbi despre ce sunt oglinda care este orb (mort) zonele și cum să se adapteze oglinda retrovizoare în mașină.

Cei care au decis imediat să închidă pagina, luând în considerare aceste informații neinteresante și lipsit de importanță să spunem că această setare depinde nu numai siguranța dumneavoastră, ci și siguranța celorlalți participanți la trafic. Nu văd o oglindă de mașină, ceea ce face ca preluarea autovehiculului, puteți provoca un accident grav cu consecințe triste.

Ce-OGLINDA?

În funcție de locația, oglinzile retrovizoare sunt împărțite în interior - cei care sunt în interiorul mașinii (montat pe parbriz sau pe frontal) și cele externe, care sunt atașate la partea laterală a mașinii, de obicei, o parte frontală a ușii sau partea din spate a camionului. În cazul unor dimensiuni mari ale vehiculului în interiorul oglinzii poate fi omisă (de exemplu, în cazul în care un vehicul de pasageri sau de un camion de mari dimensiuni).

Obiectivele principale ale Oglinzile retrovizoare:

Asigurarea unei revizuiri adecvate și deplasarea în siguranță a vehiculului în timpul deplasării pe drumurile publice, și de a face manevre de mers înapoi.
Asigurarea unui nivel ridicat de control al conducătorului auto al condițiilor de drum atunci când se face depășire, obstacole de by-pass, și așa mai departe. D.

Cum se configurează OGLINZI?

Pentru oglinzi a fost precise și corecte este necesar să se ia în serios. Reglarea oglinzile retrovizoare se efectuează pe o mașină, care este încă în picioare, scaunul șoferului.

Pentru a regla stânga oglinzii retrovizoare înclină ușor capul spre ușa de sticlă din stânga, apoi configurați oglinda. În funcție de modelul de tuning auto poate fi fie manual, fie cu un manipulator electronic. Sarcina ta este de a regla oglinda, astfel încât să poată fi văzut de aripa spate a mașinii.

Același lucru ar trebui să fie vizibil pentru tine și dreapta oglinda retrovizoare.

Ca rezultat, voi stați drepte fără a devia și fără a întoarce capul să vadă ce se întâmplă în partea din spate (stânga și dreapta).

Acest lucru este foarte important, deoarece în acest fel vei fi capabil să controleze situația de pe drum și în timp pentru a observa depășire și să reconstruiască alte vehicule într-un anumit rând.

Reglarea oglinzii vnutrisalonnoe

Pentru a găsi o astfel de poziție oglindă oglindă vnutrisalonnoe, care vă va permite să-l vezi ca fereastra din spate a mașinii în ansamblu. În funcție de dimensiunea oglinzii poate fi văzut toate spate fereastră și un pic mai mult pe fiecare parte, sau invers - geamul nu va fi văzut complet.
În orice caz, „imaginea“ în oglindă trebuie să fie simetrice în raport cu axa verticală, care este, la dreapta și la stânga axei longitudinale a vehiculului trebuie să vezi aceeași cantitate de spațiu. În acest caz, oglinda trebuie să fie montată orizontal. Luați în considerare de desen „oglindă Regulamentul vnutrisalonnoe“

oglinzi reglabile

oglindă Prevederi vnutrisalonnoe: a) în mod corect; b) greșit; c) incorect

Unele informații despre „panoramice“ sau oglinzi „semi-sferice“.
Conducatorii auto au fost împărțite în două avize, în opinia oglinzi panoramice. Unul șoferi place să folosească oglinzi panoramice, altele - nr. Să vedem - „cine are dreptate și cine este greșit.“
Pentru a face acest lucru, compara cele două imagini. a) o simplă imagine și imagine în oglindă „în oglindă Panoramic“:

Am examinat desenele propuse, care pot fi văzute cu ochiul liber, oglinda panoramice care afișează o cantitate mare de spațiu, iar această imagine este realizată cu ajutorul unei suprafețe îndoit puțin.

Amintiți-vă, oglindă panoramică, din păcate, un pic (sau o mulțime - într-o oglindă proastă) denaturează realitatea! În special, toate obiectele sunt reduse oarecum și se îndepărtează. Se pare că în spatele mașinii de rulare se află la o distanță considerabilă, dar, de fapt, ea a fost acolo.
Ceea ce este încă mai bine - nu văd jumătate din informațiile sau pentru a vedea totul, dar într-un mod distorsionat? Această întrebare vă poate răspunde numai atunci când încercați ambele oglinzi în acțiune în practică. Doar amintiți-vă să se obișnuiască pentru a evalua în mod obiectiv efectul unei oglinzi, ai nevoie de timp pentru a se obișnui cu oglinda. Cineva va trebui să conducă mașina două sau trei zile, și cineva de două sau trei săptămâni. Doar amintiți-vă, în timp ce evaluați oglinda, să fie mai atenți la partea din spate a vehiculului. Nu face evoluții și întoarcerile bruște și neașteptate, de frână fără probleme și în avans.
Personal, folosesc o oglindă panoramică și am obișnuit repede. Când cumpărați o atenție panoramică oglindă plată la o dimensiune rezonabilă și calitatea de fabricație panoramică oglindă

Ce este o zonă moartă? zonă „orb“ sau „mort“ este considerat a fi locul în jurul mașinii, care nu este vizibil pentru conducătorul auto din scaunul său. Aceste zone sunt lateral și din spate a vehiculului, și, uneori, chiar și din față. Pur și simplu pune, zona „orb“ este atunci când ai o mașină care trece este deja în afara vizibilitatea oglinzii, dar nu a văzut încă partea. Pericolul unei zone orb, care te uiți în oglindă, vezi masina pe care sunt înainte sau se deplasează în banda adiacentă, și puteți începe a face o manevră care 99% sa încheiat cu un eșec pentru tine și pentru cel care se afla în zonă. Pentru a minimiza cantitatea de zone „moarte“ încearcă să creeze o oglindă, astfel încât acestea ar putea fi văzut cel puțin partea din spate a mașinii, iar maximul a carosabilului.

„Zone moarte“ și reglați oglinzile laterale

Luați în considerare imaginea de „The Dead Zone“ și reglați oglinzile laterale pentru a vedea o masina care

se deplasează în spatele pe banda adiacentă, vehiculul A, șoferul poate efectua trei etape:
1) aruncă o privire în oglindă vnutrisalonnoe panoramică,
2) transferă aspectul la oglinda din partea stanga,
3) generale, uita-te înapoi.
Ce crezi, ce măsuri pentru a efectua sofer mai bun?
Priviți cu atenție la imaginea de mai multe „zone moarte“ și va fi capabil de a trage o concluzie cu privire la poziția corectă a oglinzilor laterale. Figura arată că în oglinda laterală, stânga și dreapta, este necesar să se vadă doar o mică parte din aripa din spate a mașinii, și orice altceva - drum. Pentru a regla oglinzile de pe mașinile interne veți avea ceva de lucru. Pe de o încercare de nu ajustați, dar va trebui să lucreze, pentru că aveți nevoie pentru a regla oglinda.

Acum să ne întoarcem la discuția anterioară despre vnutrisalonnoe panoramică oglinda retrovizoare. Vrei să-l instalați în mașină sau nu, să decidă mai târziu, dar acum un mic experiment cu vederea. Concluzii pe baza rezultatelor acestor experimente sunt foarte importante pentru tine în viitor.

Să presupunem că, în Figura „Distribuția atenției,“ ai auzit camera apartamentului său. Dacă nu, atunci cu siguranță seamănă cu camera de oricare dintre prietenii tăi. Aici ne-a lăsat în această cameră este situat.

Când te uiți atent la ecranul televizorului, dacă vedeți că se întâmplă în afara ferestrei?

Tu vezi! Dar tot ceea ce vezi - absolut nu în domeniu. Și dacă faci exact opusul, în loc televizorului să privească pe fereastră, atunci ce? Atunci nu va fi foarte clar ce se întâmplă în serialele TV preferate brazilian. Dar, rețineți - dacă cineva trage acolo, vă va observa.

În acest moment, încerc să-ți explic că bun de conducere depinde de conștiința conducătorului auto că suntem în curs de dezvoltare.

În ceea ce privește camera, televizorul și ferestrele, deci este - ta oglinda masina, rutier și retrovizoare vnutrisalonnoe.

Dacă se uită la oglindă, drum, cu toate că nu în domeniu, dar încă se află la vedere, și, dacă lent mașina înainte, veți vedea!

Acum, pentru oglinzile laterale. Întoarceți-vă ochii pe peretele din stânga al camerei noastre (oglinda partea stanga). Ca urmare, tot ceea ce se întâmplă pe televizor (pe drum) este aproape complet absentă din zona ta de atenție! Și dacă te întorci și uita-te la peretele din spatele lui?

Aceia dintre voi care încă nu au făcut, este mai bine să faceți în timp ce încă stau în cameră, nu într-un vehicul aflat în mișcare. Și imaginați-vă că în acest moment drumul traversează un pieton! Stop! E timpul să se aplice frânele? cu mașina inerție încă rulare ...

Verifică Oglinzile retrovizoare
oglinzi reglate în mod corespunzător sunt cele în care numărul de „zone moarte“ minime, și puteți controla tot ceea ce se întâmplă în spatele și pe ambele părți ale autovehiculului.

test de oglindă unitate

Pentru a verifica setarea masinii oglinzi pentru a efectua un experiment destul de simplu. Pentru a face acest lucru va avea nevoie de un asistent, a cărui sarcină este de a trece încet mașina la o distanță de doi metri. Sunteți în acest moment, stând în spatele volanului, ar trebui să se uite în oglindă și să-l însoțească vizual. Ar trebui să aibă un astfel de efect atunci când o persoană se mută dintr-o oglindă laterală imediat apare în oglinda retrovizoare situată în cabină. Acest experiment va determina zone „moarte“ și pentru a evalua precizia de configurare a oglinzilor.

Lichidatorii electronice „zone moarte“

Parktronics sau radar de parcare de control obstrucții direct la spațiile de parcare, a devenit recent foarte răspândită.

Prețul acestora a scăzut la niveluri ridicole, chiar și cu unitatea, de regulă, nu depășește costul picturii barei de protecție. Ie Astăzi parktronics mai ieftine pentru a instala decât pentru a elimina consecințele parcare neglijent.

Blind auto la fața locului și parktronics

Se pare că astfel de radar „zone moarte“ în anii următori vor găsi o răspândire foarte mare. Deja, mulți auto-au stabilit masinile lor chiar și pe un buget, (dar este, de regulă, dacă doriți).

Cât de des mă uit în oglindă? secretele maeștrilor

Când am învățat să conduc, apoi am auzit instructor de o astfel de regulă:
„Dacă nu ați văzut vehiculul depășind în oglindă, este prea rar în aspectul său.“

Acesta este de obicei potrivit pentru cele mai multe situații și aș fi adăugat:
„.O dacă nu vezi pe cel pe care îl depășit, tu nu te uita în oglindă.“

De asemenea, cumpăra un obicei de a privi în oglindă, în cel puțin patru cazuri:

1. Înainte de orice manevră

Înainte de a face orice manevră (începutul mișcării, depășire și reconstrui al.) Trebuie să se uite în oglindă. În acest caz, încercați întotdeauna să păstreze o secvență de OPPP:

a examinat - a avertizat - check - am reconstruit

Și dacă vorbim în mod specific, de multe ori acționăm în acest fel:

uita-te în cabină * sau laterale oglinzi;
Pornirea;
uita-te în oglinzile laterale ** (dacă este necesar - Revizuirea „zone moarte“);
MANEUVER (mai netedă, mai sigur).

** - La finalizarea depășire fie în evoluții normale, poate Reverificat distanta in spatele ochilor in oglinda salon. Cei care nu aveți suficient înainte în oglindă nu pare.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. La frânare

La fiecare cerere de frână dezvolta un obicei extrem de util pentru a acționa în următoarea secvență:

privire scurta oglinda (de preferință în salon);
chiar înainte de a apăsa pe frână pentru iluminarea lămpilor de stop;
Reduce viteza de bine posibil, mai ales înainte de oprire).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* - îi lipsește perfidie frânarea de urgență pe toate cele trei etape de timp. Este clar că o astfel de încetinire accentuată coliziuni în special periculoase din spate.

Înainte de a deschide ușa - desigur, este mai bine să se uite în oglindă aripa, ceea ce nu. De asemenea, nu uitați să monitorizeze pasagerii care vin prin ușa din spate în carosabil.

3. Atunci când mers înapoi

Și, în sfârșit, atunci când oglinzile retrovizoare sunt necesare în special - acest lucru în timpul conducerii în sens invers. În acest caz, este util să se întoarcă să aruncați o privire la toate oglinzile.

Dar, înainte de a începe să se miște, este de dorit să se întoarcă, pentru a evalua întreaga situație din spatele (și, uneori, chiar și du-te și vezi „live“) și doar asigurându-vă că totul este sub control, pentru a include o treaptă de viteză inversă.

Mutarea înapoi, încercați la cea mai mică viteză posibilă. Da parktronics vă ajuta în această problemă dificilă :)
Care este principalul pericol de a inversa? >>
Reciproca este foarte insidios, din cauza revizuirii urât. „Dintr-o data, el a găsit el însuși“, în spatele obstacole joase: bare mici, garduri de gazon și chiar troiene, uneori sunt identificate prea târziu pentru un sunet neplăcut.

Ei bine, destul de povești de groază poate auzi, uneori, despre necântați în spatele mașinii copiilor. Prin urmare, așa cum se spune, „o mai bună tocmai la timp pentru a vedea ...“!

Cum de a îmbunătăți siguranța lor în spatele volanului?

1. Fii mai vizibile
Înainte de a călători, nu uitați să porniți farurile. Aceasta va face masina mai vizibile, inclusiv în oglinzile altor șoferi.
2. să prevină și să acționeze fără probleme
În avans a indicatorilor de direcție și trecerea lină pentru a vă ajuta să vă protejați împotriva neașteptate „cadouri“ de „zone moarte“ în comiterea manevrelor.
Pe „dreptul de frânare“ am discutat mai sus.
3. framanta gat :)
Înainte de a reconstrui banda adiacentă dintr-o privire în oglinda laterală este de obicei suficientă. Nu fi leneș să se întoarcă capul și să observe „zonă moartă“ în „live“.
4. Nu te juca ascunde și de a căuta
Odată ajuns în „zona moarta“ a masinii * vecine Fiți foarte atenți, pentru că atunci când reconstrui este posibil să nu observați. Dacă este posibil, pe termen lung sunt în acest domeniu.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Aveți grijă să fie în zona moartă a camionului, al cărui conducător auto nu a putut vedea cel care reduce creșterea și este prea aproape de roata din dreapta față.

Blind zona (mort) de vagoane de marfă

Că un astfel de cadou neașteptat într-un vehicul întreg poate prezenta un „punct orb.“ Deci, lupta pentru un culoar liber cu camioane in „blocaj în trafic“ nu este în valoare de ea. Poate obține propriul nostru pericol.

Știind cum se configura corect masina instrumente de vizualizare, va fi capabil să evite zonele „oarbe“ și de a elimina riscul unui accident.