Cum de a conduce în sens invers

Inversarea și SDA

Potrivit SDA, inversarea este permisă, cu condiția ca această manevră va fi în siguranță și nu va provoca interferențe altor participanți la trafic.

Ceea ce rezultă de aici? În orice accident rutier șofer vinovat va fi întotdeauna efectua o manevră pentru a inversa.

Chiar dacă toate etapele de manevră pe care a efectuat competent și corect, și el substituie în mod deliberat o lovitură de profesioniști de la mașină „avtopodstavy“, responsabil pentru crearea unei situații de urgență sau de accident, în 100 de cazuri din 100 va fi recunoscut ca șoferul mașinii în mișcare înapoi.

Prin urmare, atunci când efectuează manevra, asigurați-vă că este sigur pentru tine și alți participanți la trafic. În cazul în care lotul de parcare pentru masina ta cu încredere îndreptată spre spate o alta masina, cele mai multe pe care le puteți face - pentru a avertiza el semnale sonore sau luminoase.

Dacă cu emoție și includ o treaptă de viteză inversă, încercând să evite o coliziune, cârlig în picioare lângă mașină sau masina a lovit o unitate directă în mișcare o altă mașină, accident de trafic vinovatul va fi recunoscut doar tu.

În cazul în care pentru a afla abilitatea de a conduce în sens invers

Din păcate, manevrele de formare de educație șofer în plată inversă destul de un pic de timp, așa că, dacă sunteți un începător. să stăpânească de conducere în sens invers au în mod independent sau sub supravegherea unui coleg mai experimentat.

Alegeți platforma perfectă pentru a parcurge o suprafață destul de plat, vă rugăm să fiți baghetele și bastoane. care va fi notată cu barierele de frontieră - și mai mult! - sau mai degrabă, înapoi la treapta de mers înapoi.

Reglarea oglinzilor laterale și a oglinzilor retrovizoare

Înainte de a începe treapta de mers înapoi, asigurați-vă că setările sunt corecte oglinzile retrovizoare. Unghiurile de rotație și înclinare a oglinzilor laterale trebuie să fie instalate în așa fel încât oglinda carcasa laterală a mașinii dvs. nu a luat mai mult de 20%, restul oglinzii spațiu ar trebui să reflecte situația din spatele și partea laterală a mașinii, iar linia orizontului ar trebui să fie amplasat în mijlocul oglinzii.

Oglinda retrovizoare trebuie să ofere o imagine de ansamblu a ferestrei din spate a mașinii. Toate oglinzile trebuie reglate astfel încât să controleze situația traficului din spatele a fost destul de mișcare ochii de la o oglindă la alta, fără a întoarce capul și trunchiul de îndoire.

În cazul în care să se uite?

Cum de a asigura o vizibilitate maxima in timp de manevră pentru a naviga: oglinzile sau de cotitură și se uită înapoi?

Când conduceți direct înapoi, lăsând sau oprindu-se la un impas, parcare auto între două mașini a fost aproape, convenabil pentru a monitoriza situația în oglinzi prin controlul intervalului dintre său și mașina vecină, gard sau perete.

Pentru manevra mai complexe, cu excepția cazului în care vizionează din spate, trebuie sa vezi, de asemenea, ceea ce se întâmplă pe ambele părți, este mai bine să decupleze centura de siguranță, rândul său, pe jumătate întors spre dreapta și se uită peste umărul drept, o manevră.

În situații reale de trafic, de obicei, folosesc o metodă combinată de control și se uită peste umăr, și în oglindă.

de mers înapoi

Asigurându-vă că nu există nici o interferență, și să includă o treaptă de viteză marșarier, eliberați ambreiajul lent și evitând inutile acționarea pedalei de accelerație, începe să se deplaseze în sens invers. Trebuie recunoscut faptul că atunci când sunt aliniate roțile autovehiculului se va deplasa într-o linie dreaptă, cu roțile, pentru a dovedi dreapta, se va roti într-un arc spre dreapta, în cazul în care rândul său, volan spre stânga, iar aparatul se va deplasa pentru a deplasa spre stânga.

Atunci când conduceți în treapta marșarier vehiculul este mai ușor de manevrat decât roata dințată din față. Este mulțumită acestei proprietăți, efectuați verificarea în garaj în marșarier sau parcarea paralelă la partea din spate a transmisiei poate fi limitată la o zonă mică și suficient spațiu liber.

O astfel de manevrabilitate în timpul mersului cu spatele poate da șofer neexperimentat o mulțime de dificultăți. Ai văzut vreodată o mașină care oferă în mod constant datul din spate și roțile din față stânga și la dreapta, datorită faptului că șoferul aruncă frenetic volanul la dreapta și la stânga?

Monitorizați roților din față

O greșeală foarte frecvente, care de multe ori fac incepatori: au început mișcarea înapoi și demontarea volanului într-o parte, ei se concentrează toată atenția asupra spațiului din spatele mașinii.

În acest moment, partea din față a corpului auto începe să descrie un arc de cerc de rază mare, se deplasează în direcția opusă rotirea volanului.

Ca rezultat al mașinii la ieșirea din parcare atinge aripa frontală sau zero bara de protecție și în picioare lângă mașină, și la ieșirea din garaj părții vătămate va fi la țintă, sau peretele structurii de garaj.

Efectuarea de trafic pe treapta de mers înapoi, nu uitați să porniți luminile de avarie - astfel încât manevrele tale vor fi mai vizibile și ușor de înțeles pentru ceilalți participanți la trafic!

Mult noroc! Nu cuie, nici bagheta!