Cum de a acoperi un avion

Instrucțiuni privind modul de a acoperi un avion

Aliniați aeronava pe indicatorul de atitudine

Și ce să facă atunci când nu se poate naviga în spațiu? Acest lucru poate apărea, de exemplu, într-un nor gros. În acest caz, vom folosi un dispozitiv numit orizont artificial. Acest indicator special, veți recunoaște cu ușurință culoarea albastră a cerului și a pământului maro de pe ecran. În mijlocul orizontului artificial este litera «W», indicând aripile aeronavei. Poziția corectă a orizontului, indicând faptul că aeronava zboară exact - când partea albastră este în partea de sus (cerul), și maro - partea de jos (sol) și între ele trece prin centrul barei orizontale plat. În cazul în care imaginea este diferită, să ia cârma și cu ea încet și alinia treptat poziția aeronavei.

Contactați serviciul de dispecerizare

• Nu departe de pârghiile de împingere sunt comutatoare pentru activarea clapetei sau șipcă - acestea contribuie la reducerea vitezei aeronavei și să mențină curs orizontală la o viteză lentă. Doar activați-le în timp, în cazul în care nu este nimeni să-i spun (nici o legătură), contactul ZIS - tabelul datelor de destinație (din limba engleză de decolare și aterizare de date.).
• Dacă găsiți viteza cursorului, a se vedea că viteza (întotdeauna este în raport cu debitul de aer) a fost în zona verde - acest lucru înseamnă că avionul zboară în mod normal. Probleme pot apărea dacă viteza în zona roșie - în acest caz, este necesar să se mărească, în caz contrar poate deveni dezastruos, care este, la prăbușirea aeronavei. Viteza poate fi masurata in noduri, dar poate - în kilometri pe oră. La ce abordare de viteză, întrebați managerul dumneavoastră. Pentru avioane mari este de obicei de 130 de noduri sau 240 kmh, dar pentru mici - 70 noduri sau 130 km / h. La această viteză, se recomandă deschiderea clapele și trenul de aterizare. Viteza de zbor a aeronavelor civile de mare ar trebui să fie la 370 km / h (200 noduri).

Chiar mai interesant