Corvete în loc de crucișătoare, Monitorul Armatei
Corvette - o clasă de nave de război concepute pentru a proteja și datoria de patrulare în zona de coastă. Principalele sarcini ale patrularea și corvete considerate ASW coasta. Acest lucru, cu toate acestea, nu exclude participarea directă a acestora în conflictele armate.
Moștenitorii barci de rachete din a doua jumătate a secolului XX, corvete moderne se îmbină cu succes versatilitatea și costuri rezonabile. Puternic Rachetele, podkilnye și sonar remorcat, instrumente de apărare aeriană obiecta, tehnologia stealth, sistemele informatice de luptă, radare cu funcții multiple, vehicule aeriene fără pilot și elicoptere. Displacement corvete moderne este mai mare / și distrugători de-al doilea război mondial, și de luptă capabilități „copii“ nu sunt inferioare navelor de rang superior.
Înainte de a - o scurtă trecere în revistă a celor cinci reprezentanți ai cel mai bun din clasa „Corveta“ din lume. Dimensiunile lor variază în funcție de mii de tone, iar caracteristicile „ascuțit“ la nevoile flotelor lor și condițiile specifice ale mărilor. Cu toate acestea, toate au o idee comună a zonei de coastă mici nave de război multifuncțional.
20350 Proiectul „paza“ si pr.20385 de dezvoltare ulterioară (România)
Șirurile - 4 sunt construite - 4 + 2 mai Corvette drept 20385. Plan. - 18 unități.
Lungime 90 m. Proiectul (complet)> 2.200 de tone. Echipajul de 99 de persoane. Viteză maximă de 27 noduri. Croazieră gama - 3500 de mile la o viteză de 14 noduri. Înarmare (nave de serie etc. 20380.):
- trei module SAM 3K96 "redutei" (12 celule de pornire). B / 12 Sams rachete mare antiaeriene sau 48 rază scurtă de acțiune. . La modernizate număr corvete pr 20385 OÎR să se ridice la 16;
- opt mici Kh-35 "Uranus";
- compact anti complex "Package-NK" (8 mm torpilele calibru 324);
- instrument universal A-190 100 mm calibru, doi șase țevi AK-630M;
- pad de aterizare și suprastructura pupa hangare pentru a găzdui Ka-27PL;
- protecție anti-sabotaj, arme de foc de calibru mare.
„În cazul în care o navă de 8-a pus arma zece arme, trage-le că vor fi șase“ (vechea regula britanică).
În ciuda saturării și inadecvate armele sale de clasă, proiect 20380 intern a dovedit bine. Posibilitatea de „păzitori ai“ merge mult dincolo de sarcinile tradiționale de clasă „Corveta“ navă, și defectele sale (radar slab „Furke-2“ nu a fost în măsură să furnizeze obiectivele evidențiați cu rază lungă) - numai rezultatul încercărilor de a duplicat fregate problema mai mari și distrugătoare.
Excesul de putere se datorează dorinței Corveta bun român pentru a obține rapid nava din zona oceanului, în condiții de lipsă acută de nave și stagnarea construcțiilor navale interne de la începutul secolului XXI. Rezultatul poate fi mândri. Cele mai recente linii tehnologice și nobile, cu urme de tehnologie „stealth“: corvete de tip „paza“ - harbingers de o nouă imagine a Marinei Române.
corvete Stealth tip "Visby" (Suedia)
Rândurile - 5 unități.
Combinat motopropulsor turbine diesel-gaz, viteza maxima de 35 de noduri. Croazieră gama - 2300 de mile, la o viteză de 15 noduri. Echipamente: instrument universal "Bofors" calibru 57 mm, 8 mici PKR RBS-15, două perechi TA 400 mm (ASW torpilă Tr 43 și Tr 45 sunt proiectate special pentru adâncimi mici baltice), heliport, vehicule subacvatice fără pilot pentru a căuta mine submarine și inamice.
„Visby“ este cu siguranță impresionant. Corvette invizibil, a cărui apariție a fost de a schimba echilibrul de putere în regiunea baltică și a devenit o revoluție în domeniul construcțiilor navale navale. Nava suedeză ideal pentru operațiunile din arhipelag și de căutare submarine înguste în apele de mică adâncime din Golful Botnic. El abia vizibile, rapid, versatil, relativ ieftin, oferind în același timp un complex remarcabil de mijloace pentru a controla mediul subacvatic.
Cu toate acestea, multe întrebări rămân: în forma sa actuală „Visby“ practic lipsiți de apărare împotriva atacurilor din aer (probabil singurul „Bofors“, EW și MANPADS nu este suficient pentru a reflecta orice amenințare serioasă la aer). Pe de altă parte, corvete, patrulează zona de coastă sub acoperirea suedeză Air Force. semnătura mică a câmpurilor lor fizice le permite să închidă în condiții de siguranță cu inamicul pentru a lovi la o distanță mai mică de 10 mile, în timp ce restul de nedetectate ( „beneficii Zone“).
Construit - 23 de unități. Construit - 7. În planurile: 43 corvete de tip 056 și un minim de 20 de tip 056A modernizate.
Lungime 89 m. Proiectul (complet) 1440 de tone. Echipajul de 60 de persoane. Viteză maximă de 28 de noduri. navigatie Range privind viteza operațională de 18 noduri. - 3500 de mile. Echipamente: Universal pistol de calibru 76 mm, 4 compact PKR C-803, auto-SAM HQ-10 (8-incarcatorului pe căruciorul rotativ), două triple 324 tuburi de torpile mm, două pistoale automate cal. 30 mm, un heliport, un hangar disponibil.
Toate prea evident. Singurul lucru pe stânga pentru a adăuga - o mulțime de ei.
Corvete ale „Braunschweig“ (Germania)
Construit 5 unități.
silueta teuton strictă de culoare „furtuna gri.“ Corveta german lipseste din cer de stele. Este durabil, fiabil și potrivește cel mai bine sarcina lor curente. Patrularea apele de coastă, fără „extra Ponto“ și încercând să arate mai bine decât este.
În același timp, inginerii germani au ceva să fie mândri. In afara de gama centimetru radar, detecție complex Corvette înseamnă include un MIRADOR complex optoelectronic pentru toate vreme situația de supraveghere în domeniul infraroșu. Există „Braunschweig“ este un alt detaliu curios - formularea complexă de interferență active cu masă (Multi-Muniție System Softkill), capabil de a trage numeroase capcane capabile de a se întoarce acasă pentru a înșela orice rachete. MASS pune interferențe în toate domeniile posibile (termice, optice, UV, laser, radar).
Littoral LCS Combat Ship (SUA)
În rândurile - 4 unități. Construit - 7. Planurile - 20 LCS nave.
Design-ul modular permite echipamentului LCS combinat bazat pe sarcinile curente (sonar remorcat, vehicule subacvatice pentru a căuta mine, agenți anti-sabotaj, inteligență semnal, și așa mai departe. D.). Spațiul liber de pe puntea superioară poate fi de asemenea utilizat pentru plasarea unei încărcături țintă la pozițiile neregulate. În practică, acest lucru se reflectă în instalarea de containere pentru lansatoare de rachete - de la mici „Hellfayra“ pentru producția norvegiană PKR Kronsberg NSM.
Trimaran de mare viteză invizibile sarcinile de backup corvete, dragoare, tăietori de patrulare, anti-submarine și nave de rachete mici. Acesta a fost creat în condițiile specifice ale Marinei SUA, în cazul în care marinarii nevoie de o bază de elicopter mobil pentru a aborda atât simplu (bărci chase traficanți de droguri din Golful Mexic), iar cele mai dificile sarcini (OEP în ocean deschis, deminare, recunoaștere, de patrulare și de transport speciale. Cargo în zonele de război).
distracție oferind încercări speciale de americani pentru a atinge viteza de 50 de noduri prețuite. In ciuda sistem de propulsie puternic de tip CODAG (combinație de motoare diesel și turbine cu gaz) și patru jet finlandez „Vyartislya“ viteza de proiectare nu a fost atins. În schimb, a fost primit o mulțime de probleme - de la Gems incendii sus a corpului de cracare la viteze mari. Până în prezent, max. Viteza demonstrată LCS-1 "Libertatea". A navei, emis la 47 mile măsurate noduri (87 km / h).