Clema Sigilii SHRUS

îmbinare viteză constantă (CV joint) - construcție robustă, capabilă să reziste mai mult de 150 de mii de kilometri. Cu toate acestea, proprietarii de automobile de multe ori se confruntă cu o criza neplăcută în SHRUS, indicând faptul că acesta nu reușește. Și aceasta poate afecta nu numai mașinile cu kilometraj bun, dar, de asemenea, complet nou. Acest lucru pare să contrazică afirmația fiabilității nodului. Faptul că îmbinarea în sine - fiabile și durabile, dar foarte „delicat“. Prin urmare, performanța sa depinde de două condiții:

1. lubrifiere bună;
2. protecție completă împotriva efectelor corozive ale mediului (praf, mizerie, umiditate).

Vaselina umplute direct în comun și cea mai importantă regulă atunci când ambalare: cu atât mai mult, cu atât mai bine. protecție nod este prevăzut cu elemente de protecție speciale - antere. El a pus pe arbore și complet acoperă o toate suprafețele de lucru SHRUS. Fixarea antere prin intermediul unor dispozitive simple, cum ar fi cleme.

S-ar părea că ar putea fi mai ușor decât pentru a strânge clema. Pentru mulți, este atât de evident că ei nu decid să continue lectura articolului. Și în zadar! Design-ul și caracteristicile standardului de strângere de antere SHRUS diferite de cele la care toate sunt utilizate pentru a.

strângere

Inclus cu majoritatea covârșitoare a anterelor (precum și externe / SHRUS interne, și conduce doar toate) sunt aici spată de acest tip:

Particularitatea lor constă în faptul că nici un dispozitiv special este practic imposibil de a strânge în mod corespunzător clema. Și chiar mai imposibil să-l facă pe Duster, deoarece este un site foarte important, și ar trebui să fie atașat în siguranță.

Important! Dacă nu aveți instrumente pentru strângerea clemelor, nu încercați să-l facă cu mâna. Procedând astfel, veți crește foarte mult șansa de a intra in Dusterul apă și praf.

De asemenea, meșterii au decis să repare problema anterei oferind face acest aparat singur. Veți avea nevoie de:

Un alt mod foarte interesant, în care propriile mâini nu te-a făcut un suport, iar clema. În primul rând, trebuie să cumpărați (probabil vă abilitățile permit să-l te face) dispozitivul, care se numește clamptite.

Să luăm în considerare câteva condiții importante care vor restrânge CV-ul de mai jos în comun și a împiedica căderea:

• În primul rând, asigurați-vă că mai jos este așezat pe arborele corect;

• În al doilea rând, plasează elementul în loc pe antere, care este pus deoparte în acest scop de către producător. Vei vedea pe antere canelură sau unul / doi umeri, doar acolo și trebuie să instalați un guler;
• În al treilea rând, strângeți clemele universale numai cu ajutorul unor dispozitive de prindere. În orice caz, nu de mână!

alternative

Printre automobiliștii sunt de părere că standardul cleme SHRUS nesigure. Nu vom afla motivele unei astfel de notorietate, pot exista mai multe: de la tehnologia de producție încălcare și economiile de materii prime de calitate pentru instalarea necorespunzătoare. Luați în considerare ce alternativă la gulere standard, au devenit cel mai popular pentru fixarea SHRUS antere.

Primul și cel mai evident supleantul este menghină. Cei care sunt folosite pentru a vedea toate furtunurile. Strângerea elementului se realizează prin înșurubarea șurubului. Se pare ca acest lucru:

În principiu, acest element trebuie să asigure o fixare suficient de stabilă și pentru a împiedica pătrunderea prafului sau apei în Palniki.

Al doilea cel mai popular substitut pentru oțel, cleme de plastic (TIE). În opinia proprietarilor de automobile de gulere din material plastic de bună calitate sunt foarte lungi. În ceea ce privește fixarea, este cu siguranță nu inferior articulațiilor standard de cuplare CV. Aici problema este de a găsi o bună cravată din plastic.