Cele mai impresionante imagini din construcția de zgârie-nori din New York - știri în imagini

1. Prânzul în vârful unui turn ( «Masa de prânz în vârful unui zgârie-nori") - fotografii din seria Muncitoresc de constructii lunching pe un portic - 1932 Fotograf Charles C. Ebbets.

2. O astfel de miracol, ca un zgârie-nori, nu ar fi fost posibilă fără inventarea cadrului de oțel. Ansamblul cadrului de oțel a clădirii - partea cea mai periculoasă și dificilă a construcției. Este calitatea și viteza de ansamblul cadrului determină dacă proiectul a fost pus în aplicare la timp și în limitele bugetului. Asta nituit ce - cea mai importantă profesie în construcția unui zgârie-nori.

3. nituit - o castă cu propriile sale legi: riveter salariul pe zi de lucru - $ 15, mai mult decât orice muncitor calificat pe un șantier de construcții; ei nu merg la muncă în ploaie, vânt sau de ceață, acestea nu sunt înregistrate în statul contractant. Ele nu sunt unice, ele sunt echipe de lucru de patru persoane, și este una dintre echipe nu pentru a merge la locul de muncă, nu lasă pe nimeni. De ce, în mijlocul Marii Depresiuni uita-te la ea printre degete tot investitorul la chestorul?

4. Pe platforma de scânduri, sau pur și simplu pe grinzi de oțel în picioare aragaz cărbune. Cuptor rivet - 10 cm în lungime și cilindru de oțel cu diametrul de 3 cm. „Gatiti“ „bucătari“ nituri - unități cu burduf mici în aer cuptor pentru a le încălzi la temperatura dorită. Nit primit cald (nu prea mult - provernetsya în gaură și va trebui să fie forate - și nu prea puțin - nu nituite), acum trebuie să transmită un nit unde se va lega fasciculul. Ce fază atunci când este atașat, o pre-cunoscută, și să se deplaseze într-un cuptor fierbinte nu poate în timpul zilei. Deci, de multe ori locație de montare este de la „bucătari“ treizeci de metri, uneori mai mare, uneori mai mici cu două sau trei etaje.

5. Transferul nitul este doar o singură cale - pentru a arunca.

6. „Gatiti“ este rotit la „deținător“ și tăcerea, asigurându-vă că „portar“ este gata de a primi, un forceps roșu-fierbinte aruncă 600 grame lingou în partea sa. Uneori, pe traiectoria grinzi deja sudate, trebuie să arunce o dată, precis și puternic.

7. „Portar“ stă pe o platformă îngustă, sau pur și simplu pe viroaga gol de lângă locul de nituire. Scopul lui - pentru a prinde o bucată de zbor de staniu metal de staniu obișnuită poate. El nu se mișcă, astfel încât să nu scadă. Dar el trebuie să prindă nit, în caz contrar se va prăbuși o mică bombă asupra orașului.

8. "Shooter" și "stop" sunt în așteptare. „Portar“, prinderea nitul, acesta împinge în gaura. „Accentul“ pe partea exterioară a clădirii, atârnând peste abis, bara de oțel și propria greutate păstrează nituri ei pălărie. „Shooter“ ciocan de aer de 15 lire pentru un minut, încleștare cu mâna cealaltă.

9. Cea mai bună echipă este o face centrul de mai mult de 500 de ori pe zi, în medie - circa 250.

10. Pericolul acestei lucrări poate fi ilustrată prin faptul următor: zidarii în construcții sunt asigurate, la o rată de 6% din salariu, dulgheri - 4%. Rata riveter - 25-30%.

11. O persoană a murit la clădirea Chrysler. Pe Wall-Street-40 omorând patru. La Empire State - cinci.

12. Cadru zgârie-nori este format din sute de profile de oțel de câțiva metri lungime și cântărind câteva tone, așa-numitele grinzi. Depozitați-le în construcția unui zgârie-nori nicăieri - nu va fi permis să organizeze un depozit în centrul orașului, într-o carcasă densă, pe terenuri municipale. Mai mult decât atât, toate elementele de design sunt diferite, fiecare poate fi utilizat într-un singur loc, astfel încât, chiar încerca să organizeze depozitarea temporară, cum ar fi unul dintre ultimele etaje a construit, poate duce la o mare confuzie și o perturbare a termenilor de constructie.

13. De aceea, atunci când am scris că lucrarea de nituit cele mai importante și mai dificile, nu am menționat că este, de asemenea, cel mai periculos și dificil. Lucrați mai greu și mai periculos decât ei - lucreze echipajul de macara.

14. Ordinea de grinzi a fost de acord cu producători de oțel în urmă cu câteva săptămâni, de conducere camioane lor pe șantier la minut. Indiferent de vreme, acestea trebuie să fie descărcate imediat.

15. Un derrick-macara - un braț articulat, este construit pe instalatorii de la ultimul etaj - etaj mai sus. Operatorul troliu poate fi amplasat pe orice etaj al clădirii deja construite, pentru că nimeni nu se va opri ascensorul și distrage atenția de alte macarale pentru ridicarea utilajelor grele pe câteva etaje mai mari pentru comoditatea de instalatori. Prin urmare, creșterea canalului Juggernaut, operatorul nu vede fasciculul în sine, și nici mașina pe care o adusese sau camarazii săi.

16. Punctul unic de referință pentru a controla - un clopot, pe un semnal furnizat maistru ucenic situat împreună cu întregul echipaj zecilor etaje de deasupra. Strike - include un motor troliu, kick - off. In apropiere sunt mai multe echipe cu ciocane lor, nituit (ai auzit zgomotul unui ciocan pneumatic?) Alte macara ridicată de către echipe de clopotele de pe alte canale. Pentru a face o greșeală și nu aud un hit nu poate fi - canal sau bătătorit braț de macara, sau resetați pentru a seta montanții instalatorii pregătirea sa consolidat.

17. Autoritatea de conducere Derrick prin intermediul a doi operatori, dintre care unul le vede potrivite găuri pentru metode nu poate nituire pe grinzile verticale stabilite cu deschideri la ridicarea pragului de până la 2-3 milimetri. Numai atunci montatori de abur poate clip de bobinat, buloane uriașe de canal de multe ori umede și fructe cu coajă.