Ceea ce diferă de xenon bixenon 2

automobiliștilor practice obișnuiți cu faptul că necesitatea de a asigura siguranța completă în timpul conducerii. Anterior, pentru a instala lumini suplimentare, deoarece este din cauza lipsei de iluminat de multe ori se întâmplă un accident. Cu toate acestea, astăzi problema poate fi rezolvată în orice alt mod. Faptul că producătorii au propus să utilizeze lămpi cu descărcare în gaz cu parametrii unici de luminozitate, creștere de aproape 3 ori luminozitate. In interiorul acestor lămpi folosesc gaze inerte, în principal, xenon (de aici și numele xenon). Xenon a găsit imediat o utilizare, dar mai târziu a intrat în biksenon de piață are mai multe caracteristici distinctive.







Principiul care formează strălucirea în xenon și Bi-Xenon identice. Kit xenon si bixenon include un lămpi cu descărcare de mare putere - HID lampă (de mare intensitate de descărcare a lămpii). Spre deosebire de lămpile cu halogen, xenon conectat în filament, iar luminescenta are loc ca urmare a unui arc electric (similar cu un arc de cerc care apare în timpul sudurii). Pentru a crea un astfel de arc nevoie pentru a genera impulsuri de înaltă tensiune. Această sarcină a face față unități de aprindere.

Standard Xenon este o alternativă la lampa halogen cu filament. Cel mai adesea, șoferii preferă simbioză de lămpi cu xenon si halogen. Driver după instalarea simt calm chiar și pe străzile înguste ale orașului, în cazul în care pe timp de noapte și în vreme rea oferă o bună vizibilitate.

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2

Este considerat instalarea cea mai practică de xenon pe faza scurtă și cu halogen în viitor. Această decizie se datora faptului că fasciculul principal de înaltă luminozitate, de regulă, necesare în principal pentru călătorii pe distanțe lungi pe drumurile interurbane pustiu. Deoarece 90% din timp ne petrecem în orașe și numeroase blocaje de trafic, pentru a plăti pentru un far cu lămpi cu descărcare de gaz nu este toată lumea. Un alt dezavantaj în utilizarea unui fascicul de xenon este o pauză bec (2,1 secunde), prin care se poate produce o problemă atunci când intermitentă fasciculului principal. Dar, în principiu, instalarea de xenon pe faza scurtă și de mare este posibilă. Într-un astfel de caz, este determinată de cele două lămpi cu descărcare în fiecare lampă.

Biksenon la rândul său, este o alternativă completă la lămpile cu halogen și lângă lumină la distanță, care combină cele două într-o singură. În multe mașini, aceasta cu condiția ca numai o lampă de aproape și de departe de iluminat, în astfel de cazuri, utilizarea biksenon.

Lampa de descărcare de gaz Bi-Xenon este utilizat, una care strălucește în timp ce lumina de cotitură atât de aproape și la distanță. Lumina de control se datorează deplasarea ecranului sau a muta lampa bec luminos în lampă.

costul de instalare ca xenon si bixenon de multe ori la fel, dar costul echipamentului in sine bixenon, de obicei, mai mare decât xenon standard de.

  1. Xenon și Bi-Xenon au același principiu de formare a strălucirii.
  2. xenon standard poate fi instalat atât în ​​apropierea și în faza lungă, Bi-Xenon combină faza scurtă și de înaltă într-un singur caz.
  3. Comutarea bixenon realizată printr-un mecanism care schimbă direcția luminii.
  4. Bi-Xenon luminile montate în locul dublu-catenar.
  5. Costul echipamentului este mai scump xenon bixenon.

automobiliștilor practice obișnuiți cu faptul că necesitatea de a asigura siguranța completă în timpul conducerii. Anterior, pentru a instala lumini suplimentare, deoarece este din cauza lipsei de iluminat de multe ori se întâmplă un accident. Cu toate acestea, astăzi problema poate fi rezolvată în orice alt mod. Faptul că producătorii au propus să utilizeze lămpi cu descărcare în gaz cu parametrii unici de luminozitate, creștere de aproape 3 ori luminozitate. In interiorul acestor lămpi folosesc gaze inerte, în principal, xenon (de aici și numele xenon). Xenon a găsit imediat o utilizare, dar mai târziu a intrat în biksenon de piață are mai multe caracteristici distinctive.







Opinia ta, vot

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Ceea ce este diferit de benzina motor diesel

In fata multor fani ai masinii este eterna întrebare: ce motor prefera - benzină sau motorină? Să ne uităm la ceea ce este diferența dintre motor pe benzina cu ardere internă a motorinei, precum și principalele „pro“ și „contra“ ale ambelor tipuri de unități.

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Ceea ce distinge noul Chevrolet Niva din vechiul

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Diferitele 5W30 ulei și 5W40

In piata chimie acum un număr foarte mare de tipuri de lubrifianți pe care șoferii folosesc - toate acestea au denumiri diferite, o persoană ignorant este destul de greu de înțeles într-o astfel de varietate de nume și etichete. Cele mai populare sunt considerate a avea ulei pentru motorul cu ardere internă 5 W30 și 5W40. Care este diferența dintre ele?

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Ceea ce este diferit de variator automată

Astăzi, piața a reprezentat o gama foarte mare de mașini de diferite clase. În mod normal, fiecare persoană înainte de a cumpăra în primul rând interesat de ceea ce cutia de viteze auto - automate, mecanice sau CVT. Ceea ce este diferit despre mecanica si aparatul este cunoscut de mulți, dar diferă de variator automată este necunoscut multora.

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Ceea ce este diferit de la un aparat de robot

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Ceea ce este diferit de crossover SUV

autoturisme fiabile au fost întotdeauna cererea clientului. În contextul drumurilor din România creșterea numărului de șoferii preferă Crossovere, SUV-uri și SUV. Aceste tipuri de vehicule similare între ele și confuzia de idei se întâmplă destul de des. Hai să aflăm ce este diferența dintre un crossover si un SUV.

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Cum de a distinge un shell fals

Producătorii de automobile produse care se confruntă cu problema de falsificare a nu mai puțin de cosmetice sau mărci de încălțăminte. Fiecare companie se străduiește să unifice designul de ambalaj și de a dezvolta mijloace de protecție împotriva fraudei. Cu toate acestea, ulei de motor fals în vânzarea are loc mai mult. În acest articol vom vorbi despre modul de a distinge un fals de la Shell Oil.

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Care este diferența antigelul

Fiecare automobilist este familiarizat cu antigel. Aceste motor răcit lichid a protejat de supraîncălzire critică, și invers, îngheț scut în condiții de îngheț. Pe de vânzare puteți găsi compoziții cu diferiți aditivi, diferite de culoare. Încearcă să înțeleagă ce este diferența dintre anti-îngheț.

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Ceea ce este diferit de antigel antigel

Ceea ce diferă de xenon bixenon 2
Cum de a distinge un ulei fals

Motor timp de serviciu a vehiculului depinde de calitatea consumabilelor utilizate și caracteristicile de funcționare. Stadiul mecanismului afectează puritatea benzinei, ca aditivi, antigel etc. Acesta joacă un rol important și de selecție a uleiului de motor. Ea trebuie nu numai îndeplini pe deplin funcția sa, dar, de asemenea, să fie de înaltă calitate. Din păcate, există probe disponibile comercial de fluide auto contrafăcute, de aceea este important să știi cum să distingă un fals de ulei de motor originale.