Ce se întâmplă dacă ... nu pentru a schimba bujiile - ce se întâmplă dacă

Vom continua să publice articolul într-o serie de „Ce se întâmplă dacă ...“. Astăzi se va discuta - ce posibilele consecințe pentru a fi de așteptat, în cazul în care să nu urmeze recomandările producătorilor de automobile în condiții de înlocuire a lumânări.

Pentru multe automobiliștilor Condițiile în care este cel mai bine este de a schimba bujiile - cel recomandat de către producătorul aparatului sau pe termen ei înșiși lumânări sau judecând starea lor actuală este același bloc de poticnire ca și de faptul dacă sunt sau nu de a merge pe 92-lea sau 95-lea benzina . Unii proprietari de automobile să adere strict la datele programate, presupunând că producătorul vehiculului știe cel mai bine atunci când este mai bine pentru a înlocui un element consumabil. Alții cred că, odată lumânările în starea normală, motorul începe cu „polpinka“, chiar și în toiul iernii, atunci ei trebuie să se schimbe nu mai devreme de 60-90 de mii de kilometri. Să vedem ce se va întâmpla cu masina daca nu se schimba bujiile în cele specificate de fabricant interval de timp de rutină.

De ce lumânări cu motor

Pentru a începe cu să ne amintim ce funcție este realizată de către o bujie în motor. Aceste dispozitive trebuie să se formeze în procesul de pornirea aprinderii pentru a aprinde amestecul de aer-combustibil motor (cilindru) în camera de ardere. Incendiere acest amestec este produs printr-o descărcare electrică de câteva mii sau zeci de mii de volți, care are loc între electrozii bujiei.

O bujie standard, este format din mai multe componente:

• terminale de contact (pentru conectarea la înaltă tensiune a sistemului de aprindere prin scânteie sârmă sau direct la bobina de aprindere);
• un izolator (protejează lumânare de supraîncălzire o porțiune din izolator, direct adiacent la electrodul central, influențele mai puternic calitatea aprinderii prin scânteie);
• margini izolatoare (preveni defalcare electrică pe întreaga suprafață);
• electrozi laterali central si (intre doar apare o scânteie de aprindere a amestecului aer-combustibil în cilindru);
• sigiliul (servește pentru a preveni pătrunderea gazelor fierbinți din camera de ardere).

O caracteristică importantă a oricărui bujiei este amplitudinea decalajului dintre centrală și electrozii laterali (laterale). Asta depinde de el, așa cum va fi în mod eficient amestec incendiere în cilindru. Cea mai mare distanta decalaj, mai puternic scânteia va fi mai mare și - zona de aprindere. În consecință, combustibilul va arde în mod eficient și, prin urmare, consumul va fi stabil, buna - funcționare a motorului. Pe de altă parte, atunci când distanța dintre electrozi este mai mică, scânteia apare și înainte de a se produce defalcarea la o tensiune mai mică. În același timp energie scânteie mai puțin rău pentru amestecul de ardere și, eventual, diferența se reduce la caracteristici reduse cardinalitate și costuri ale motorului.

De asemenea, caracteristica importanta a lumanari este de rating lor de căldură - este vorba de sarcina maximă de temperatură admisă a bujiei. bujii interne sunt fabricate cu numerele de strălucire 8, 11, 14, 17, 20, 23 și 26. producătorii străini numere de manta unică la scară nu aderă. În funcție de amploarea strălucirea de lumânări sunt împărțite în „la rece“, „la cald“, mediu și unificat. Dacă pui lumânări prea „rece“ (cu o gamă mare de căldură), dificil proces de auto-purificare, iar motorul va rula dur. Când prea „fierbinte“, probabil, așa-numita aprindere de suprafață, în funcție de simptomele lor și efectele devastatoare asemănătoare motorului de detonare.

Care sunt lumânările

În viața de zi cu zi, bujia este numit clasic, platină și iridiu.

Astfel de nume le-au primit, din cauza materialelor care sunt utilizate pentru fabricarea de electrozi. La electrozii lumânări convenționale - cupru, din platină în platină și iridiu - iridiul dintr-un aliaj special. Unii electrozi clasic de cupru la lumina lumânărilor pentru o acoperire fiabilă a aliajului ytriu, care crește rezistența electrozilor bujiei. scânteie platină bine ca platina are o rezistență ridicată la coroziune și rezistență la temperaturi ridicate (practic nu arde), pentru a obține o durată de viață suficient de lungă. La Iridium scânteie - similar cu caracteristicile de platină. Dar lumânările cele mai durabile sunt cele în care electrozii sunt realizate dintr-un aliaj de platină și iridiu.

resursă lumânări

Termenul serviciului de lumânări depinde de mulți factori. Producătorii determină perioada de funcționare a acestor elemente, în funcție de materialele din care sunt realizate electrozii, condițiile aspre de operare (condițiile de mediu, calitatea combustibilului etc.). Astfel, pentru lumânări clasice de viață medie nu mai mult de 50 de mii de kilometri. Pentru platină și iridiu - nu mai mult de 90 de mii de kilometri. Desigur, aceste numere pot fi ajustate în funcție de, de exemplu, asupra a ceea ce calitatea de benzina este turnat în mașină, și starea motorului în sine. Prin urmare, mulți producători de automobile recomandă înlocuirea lumânare clasice în timpul trecerii fiecărei a doua întreținere de rutină (de exemplu, 30, apoi 60 de mii de kilometri). Atunci când se utilizează platină sau durata de viata scânteii iridiu poate fi crescută și jumătate - de două ori.

Ce s-ar întâmpla dacă timpul nu se schimba lumânările

Semne de insuficiență bujiilor sunt:

• „Facerii“ motor (l spasmele în timpul conducerii și mers în gol)
• împiedicat pornirea motorului (demaror funcționează, dar aprinderea nu are loc)
• creșterea consumului de combustibil
• creștere de CO
• deteriorarea motorului dinamicii (motorul nu se dezvoltă viteza maximă și, prin urmare, stropii de putere)

Dacă ignorați semnele enumerate mai sus, este posibil eșec al motorului.

Una din consecințele nefaste ale defectării bujii poate fi acționat de motorul bate în camera de ardere. Ca rezultat al amestecului de detonare a unui anumit volum de unda de șoc, care este în funcție de volumul amestecului poate avea o astfel de intensitate, care va determina energia lor detonant orice sarcină rămasă în cilindru. La reflectarea undelor de șoc din peretele camerei de ardere se produce sunet de apel metalic. Cu o lovitură puternică bat mai tare, puterea motorului scade, gazele de eșapament apare fum negru. De asemenea, în timpul unui motor de detonare severă se confruntă cu sarcini termice și mecanice ridicate pe unele detalii. Muchii pot pârli pistoane si garnituri cilindru, electrozii bujiei. Undele de șoc distruge pelicula de ulei la partea de sus a cilindrului, provocând, astfel, uzura acesteia a crescut.

• - motorul vehiculului trebuie să fie instalate lumânări,, acordând o atenție la ratingul de căldură recomandat de producător, precum și alte caracteristici
• - În ciuda performanțelor stabile a sistemului de aprindere, starea lumânărilor trebuie verificate la fiecare întreținere programată
• - funcționare prelungită (rula 50 mii de kilometri sau mai mult) vor fi disponibile la instalarea bujii cu platină sau iridiu electrozi
• - Pentru a prelungi durata de viață a lumânări ar trebui să fie posibil să se completeze numai combustibilul dovedit, timp pentru a schimba filtrele, pentru a monitoriza precizia eclator
• - Dacă apar semne de funcționare defectuoasă lumânări ( „tripleti“ ale motorului, creșterea consumului de combustibil, „înot“ revoluții) să abordeze urgent stația de serviciu sau de auto-înlocui aceste elemente cu elemente noi.