Ce este un Jasma amortizor de zgomot - Club Forester ucrainean

Ce este un amortizor de zgomot Jasma?
Japonia Automotive Sport Muffler Association (Jasma) - este o asociație japoneză a producătorilor de fulare sport.
Destul de des puteți găsi bănci amortizoare de zgomot din Japonia, în cazul în care nu este specificată de producător și doar o singură etichetă pe cutia oferă toba de eșapament accesoriu. În prezența plăcii de rating de pe toba de eșapament Jasma banca la codul specificat este posibilă identificarea producătorului.

Aici sunt detalii despre producătorii de fulare standardului Jasma:
Identificarea producătorilor coduri mufflers Jasma:
O mare de ceai internațional Japonia 074
Diviziunea Ebansupuranningu asuretsuku 129
spate automate șapte 097
Ovuareshingupurodakutsu 124
technostructure Kind 115
Kakimotoreshingu 017
5ZIGEN internațional 005
bucată Gee Potts 125
Sun industria de automobile 076
Posesia Suruga Seiki 106
HONDA camele 011
Rattan inginerie și cercetare SA industrie 001
Fujita inginerie 061
Makishimuwakusu 045
Dragoste Lark 083
Norocos automat 126
Industria Yajima 091
Hoshinoinparu 037






Yamato 122, Mainzuueibu 038
Knight sport 019
Buritsutsu 021
Iida 130, pin Shaw 008
Akiyure 047
Otoekuze 120
Katsu 088
teren auto 119
Diviziunea Garcon 114
Poate birou țiglă 113
Jiyaosu 067
Gee Earl 012
Pornirea liniei 069
Jieiruto 013
Turnati 044
Zero sporturi 100
Taniguchi 035
Tanabe 026
Trust 006
line Top 110
decolarea 004
Huaburesu 111
Meiwa 041
Yamato 122
M-TEC 002
Corodarea k s 051
Industria Ikeda 003
Apekusera 048

În apendice, pe placa de toba de eșapament standard, Jasma poate fi adăugat la scrisoarea:
RO - cursa numai / SR- regulament stradă, traducere este evidentă.

Japonia Automotive Sport Muffler Association (Jasma) - aceasta este de obicei „standard“ pentru reducerea la tacere in Japonia care corespunde la o varietate de standarde, inclusiv Nivelul de zgomot și de siguranță în Japonia. Potrivit jammere sale Jasma constructive pot varia foarte mult, de la un complet statoreactor pentru Tubo-mașini, pentru a eșapamnet cu o presiune suficient de mare din spate. Ca un exemplu, puteți lua toba de eșapament, care înainte de a intra Duza trebuie îngustat tractului, de exemplu, de la 55 la 50 mm? Și este norma în Japonia, ei nu ezită să zauzhayut căi și de a folosi o varietate de tehnici amortizor subestimare.
Pentru ATMO-masinile sunt cele mai invazive mufflers volum opțiune cu un labirint interior - acestea sunt cele mai eficiente raportul NR / ieșire liberă. În mod alternativ un astfel de amortizor de zgomot, dar mai puțin eficient - așa-numita toba de eșapament TWINLOOP, în cazul în care printr-un volum al căii cutii de amortizor de zgomot se extinde de două ori în jurul toba de eșapament ocolite.