Ce este - Cauciucuri pentru toate anotimpurile, vsesezonka

Toate anotimpurile (vsesezonka) - largă și ambiguă pe termen lung, care include ca un anvelope cu adevărat universale și anvelope de vară, cu o bandă de rulare adâncă, care permite de a conduce în zăpadă adâncă.






În ambele cazuri - un cauciuc dur, care nu este recomandat să funcționeze în condiții de îngheț și la temperaturi sub -7 grade. De obicei, astfel de anvelope pentru SUV-urile produse și sunt etichetate M + S.

Acum observăm că anvelopele de iarnă ușoară cum este marcat M + S, dar nu are nici o proprietate „dubet“, la temperaturi de până la -35 de grade.
Excepțiile sunt aproape toate modelele de anvelope din China, dintre care cele mai multe -15 de grade - este limita, după care acestea devin greu ca de plastic, își pierd complet aderenta lor, iar situația nu a salva chiar spini.

anvelope all-season nu sunt recomandate să funcționeze în condiții de îngheț și la temperaturi sub grade -7.






Într-un astfel de cauciuc rece devine foarte greu ca de plastic și nu asigură tracțiunea corespunzătoare.
anvelope all-season sunt convenabile, de exemplu, în clima blândă din sudul Germaniei, în cazul în care nu este nevoie să se schimbe pantofii de 2 ori pe an, și puteți merge pe un cauciuc fără teamă pentru siguranță.
În cuvântul Siberia, ei pot merge în afara sezonului - primăvara și toamna.

În orice caz, este întotdeauna de preferat să achiziționeze anvelopele de iarnă și de vară puternic ușoare separat: acestea vor da o mai mare confort și aderență decât anvelopele all-season.
Nu acorde o atenție la semnul „M + S“ pe pneuri toate anotimpurile - înseamnă că anvelopele sunt proiectate pentru a merge prin noroi și zăpadă, dar numai în climatul european! În Siberia, semnul nu are nici un sens.

anvelope de iarnă japoneze trebuie să fie marcate „M + S“ de pe peretele lateral.
Pe anvelopele de iarnă ușoară (studless pe Velcro) poate merge în vara - mai ales în cazul în care stratul de iarnă al proiectorului a fost șters - în cazul în care cauciucul nu este potrivit pentru iarna, dar poate fi folosit ca o vara.
Unii producători, cum ar fi Yokohama, scrie despre el în instrucțiunile sale cu privire la funcționarea pneurilor.
Din cauza posibilității de a conduce vehicule pe anvelopele de iarnă în timpul iernii și de vară, mulți oameni îl numesc vsesezonka.