Care este fluxul laminar

În primul rând, să știu mai precis ce este un flux laminar. Orice flux de curent în apropierea unei suprafețe, formează un strat limită, fluxul are o viteză zero, aproape de suprafață, dar la o oarecare distanță de suprafață, curge în același ritm ca și straturile exterioare ale fluxului. În cazul în care acest strat limită curge în straturi paralele, cu nici un transfer de energie între straturi, este numit laminar. Dacă există un transfer de energie, este o curgere turbulentă.

Toate straturile limită încep ca laminari. Acestea pot afecta diverși factori de destabilizare a stratului laminar limită, ceea ce duce la trecerea la starea de turbulență. gradienti de presiune adverse, rugozitate de suprafață, energie termică și acustică - iată câteva exemple de influente destabilizatoare. După trecerea stratului limită într-o stare turbulentă, frecarea de suprafață crește. Acesta este rezultatul principal al turbulențelor stratului limită. Vechiul mit pe care ai pierdut liftul - acesta este doar un mit.

Un gradient de presiune negativă necesară pentru a menține un flux laminar. suprafețe portante flux laminar sunt proiectate special pentru a oferi gradientului lung presiune negativă. Toate suprafețele aerodinamice trebuie să aibă un gradient pozitiv de presiune asupra lor pupa. Definiția uzuală a profilului unui flux laminar. Acesta constă în faptul că un gradient de presiune negativă se termină undeva între 30 și 75 la sută din lungimea coardei.

Acum ia în considerare lustruire masina mea, nu în ploaie. Praful și frunzele se află pe vopsea capota. Mă duc să conduc. Frunzele sunt suflate. Dar praful rămâne. Apăs pe gaz. Chiar daca merge foarte repede praf rămâne în loc din cauza stratului subțire de aer, care se deplasează de-a lungul cu masina. Dacă călătoriți cu mașina, acoperit cu rouă, este uscat, nu este atât de rapid, deoarece fluxul de aer este stratul laminar subțire. „Aici,“ râul, în cazul în care curgerea laminară devine turbulentă, rouă se usucă repede.

În anii cincizeci, a devenit cunoscut fotografie de sus o parte a corpului aeronavei aripa (în zbor), care a fost acoperit cu picături de rouă. Câteva semințe mici a căzut de pe marginea conducătoare a aripii, în timp ce în picioare pe pământ. În zbor, semințele, deși minuscul a pătruns prin stratul laminar de delimitare și a provocat o micro-turbulență cauzând rouă uscat în expansiune zone în formă de V care se extind de la fiecare dintre semințele mici.

Articole utile:

Cele mai recente probleme

Urcat-Zhan De Longchamp, un belgian, sa născut în 1911. El, ca și mulți alții, au părăsit țara după predare din 28 mai 1940 (King, comandant al Armatei, a decis să evite vărsarea de sânge inutile). Pentru a fi continuat. >>