Caracteristici electrice Determinarea
Cum pot afla motorul este non-marcare.
Motoare electrice ca parte a motoreductoarelor.
Motoarele electrice au fost mult timp incluse în diferitele motoreductoare. Ei găsesc aplicarea lor într-un tip MTS3U în trei etape. și tipul cu două trepte MTS2U. Motoarele electrice au aproape un randament de 90%, necesită o întreținere constantă. Un alt parametru important este, de asemenea, ușurința excepțională de mediu a unui motor electric, fără emisii nocive, la toate, ceea ce face indispensabil atunci când este instalat în interior. Pe scurt, motoarele 3 și chiar de 4 ori mai eficient decât motoarele convenționale cu combustie internă recunoscute în prezent.
Dar, uneori, în cazul defectării motorului electric, cumpărătorul constată că absolut nici documentele justificative nu este atașat la acesta. Marcarea plăcilor, dacă conservate, poate fi purtat într-o stare sărăcăcios, astfel încât nimic nu văd este pur și simplu imposibil. Cum, atunci, poate determina puterea motorului și numărul de rotații? Vor fi etape sunt sfaturi pentru a vă ajuta să o faci.
Trebuie avut în vedere faptul că un număr de revoluții se înțelege așa-numita viteză asincron. Viteza de rotație este viteza de rotație a câmpului magnetic. Viteza Asynchronous sincron oarecum mai mică din cauza masei elementului rotativ și impactul forțelor de frecare, care poate reduce semnificativ eficiența motorului. Cu toate acestea, în practică, aceste diferențe aproape niciodată critice.
Metode de determinare a caracteristicilor motorului.
Pentru a determina care dintre aceste grupuri includ motorul, nu trebuie să-l ia în afară, așa cum unii experți sunt sfătuiți să asigure o comandă de lucru. Faptul că analiza motorului electric poate fi efectuată numai maestru competențe suficiente. De fapt, doar deschide capacul (de asemenea, cunoscut sub numele de scut de capăt) și pentru a găsi bobina de lichidare. Aceste bobine pot fi mai multe, dar unul este suficient. În cazul în care atașat la o jumătate de cuplare arbore sau scripete, trebuie să eliminați mai mult și mai mic scut.
În cazul în care bobinele sunt conectate prin piese care împiedică să ia în considerare informațiile, aceste detalii nu sunt în nici un fel să fie detașat. Ar trebui să încerce să determine dintr-o privire raportul dintre dimensiunea bobinei și stator.
Statorului numit partea fixă a motorului, mobil are, de asemenea, numele rotorului. În funcție de caracteristicile de design, deoarece rotorul se poate acționa ca o bobină și magneți.
Dacă bobina acoperă o jumătate din inelul statorului astfel de motor aparține al treilea grup, care este capabil să producă până la 3000 rotații pe minut. Dacă mărimea mosorului este o treime din dimensiunea inelului, acest al doilea tip de motor, respectiv, este capabil sa dezvolte 1500 rpm. În cele din urmă, în cazul în care bobina este doar un sfert inchide un inel, acesta este primul tip. Motorul electric are o putere de 1000 rpm.
Există o altă metodă de determinare a vitezei de rotație a porțiunii de rotor. Acesta va trebui, de asemenea, pentru a elimina capacul și a găsit partea superioară a înfășurării. Printr-un aranjament al secțiunilor de lichidare și viteza determinată. De obicei, secțiunea exterioară ocupă 12 sloturi. Dacă contorizați numărul total de sloturi și se împarte la 12, puteți obține numărul de poli. În cazul în care numărul de poli este 2, motorul are o viteză de rotație de aproximativ 3000 rot / min. Dacă polii avansat 4, aceasta corespunde la 1500 rpm. Dacă 6, este de 1000 rot / min. 8 Dacă, apoi 700 rpm.
O a treia metodă de determinare a cantității de rotații examina cu atenție eticheta de pe motor în sine. Cifra de pe etichetă, la sfârșitul anului, și corespunde numărului de poli. De exemplu, pentru marcarea AIR160S6 ultima cifră 6 indică cât de multe poli utilizează bobina.
Pur și simplu să măsoare numărul total de rotații ale tahometru dispozitiv special. Dar, din cauza specializării de aplicare a acestei metode nu poate fi considerată ca o publică. Astfel, chiar dacă nu a păstrat nici un document tehnic, există cel puțin patru moduri de a defini numărul de rotații ale motorului electric.