Camodelnye lăstari motosbaki c, desene, videoclipuri, cu propriile lor mâini

Fabrica Care este fericit

Astăzi, fabricile sunt, de asemenea, încearcă să profite de această nișă tehnică, deși nu a fost întotdeauna. Motosobaki a apărut ca o alternativă la snowmobile, și colectate prima astfel de mașină a fost meșteșugari. Cu o mână ușoară a unor joker de nord numit motosobakoy aceasta tehnica, deoarece este sanii trase de caini si sunt principalele mijloace de transport în partea de nord.







Atunci când plantele au început să elibereze numele motosobak câteva, și deci nu reformat Care este fericit, care, în principiu, reflectă însăși esența acestei unități.

Asigurați-vă să nu motosobaku atât de dificil, și puterea pentru oricine care este familiarizat cu tehnologia și să știe cum să dețină instrumentul în mâinile sale. Desene motosobak de casă pot fi descărcate de pe Internet, dar, desigur, dacă aveți abilitățile necesare pot fi proiectate în mod independent. desene motosobak nu este deosebit de dificil, și cu ei se poate ocupa chiar novice.

Motorul și control pentru motosobaki de casă

Cel mai important element este un motor motosobaki self-made. De obicei, folosite în acest scop motoare motorete sau masina mica.

Cererea mare internă motoare cu combustie interna de producție se referă străine - l Honda și Yamaha în legătură cu un consum de combustibil economic. De altfel, este de remarcat faptul că aceste motoare sunt foarte populare datorita versatilitatii sale si sunt potrivite pentru crearea de echipamente motobuksirovochnoy, motocultoare, sau chiar o mini-centrale electrice.

Camodelnye lăstari motosbaki c, desene, videoclipuri, cu propriile lor mâini

Pentru motosobaki de casă mai bine pentru a alege un motoare în doi timpi. Pe o perioadă de patru contrabalans au mai puțină greutate și dimensiuni mici, ceea ce este important, dar caii au aproximativ aceeași sumă.







Controale pentru motosobaki pot alege diferite, dar cel mai bine este să se potrivească sistemului de direcție, cu built-clapetei de control, de ambreiaj și de viteze de motociclete vechi. Nu-i rău și pur și simplu devine motosobaka de mers pe jos tractor.

Melodii pentru motosobaki

Dacă v-ați întrebat vreodată cum să facă motosobaku cu mâinile în fața ta Stavan omizi întrebare svorki, deoarece motosobaki proiectat pentru conducere pe zăpadă și roțile nu sunt potrivite.

O opțiune este de a lua cureaua de transfer și de a face piese de casă de plăci netede de lemn. Pentru a îmbunătăți pantofului se recomandă utilizarea piepteni de oțel, care sunt fixate pe un bloc de lemn. Fixarea întregii construcții echipa Caterpillar poate fi efectuată cu ajutorul șuruburilor sculptate. motosobaki fotografie detaliată pe parcursul întregului ansamblu pot fi găsite pe site-urile de modificări

managementul motosobakoy

tehnica de control al procesului Motobuksirovochnoy similar cu controlul unei motociclete sau motorete. În mod similar, ca un moped sau motocicleta mâner dispus pe gaz și porniți cutia ambreiajului. Steering este de obicei atașat la Rem prin două țevi sudate la furcă.

1, roțile din față acționate; 2-camion-papuci (șipci de mesteacăn de 35 mm x 75-1260); 3 mm știfturi filetate M8h170 piulițe c; 4, partea cadrului superior (țeavă de oțel de 30 x 2 mm); 5-motor nod podvecki frontal (benzi de oțel de 2,5 mm grosime); 6-pieptene (benzi de oțel de 3 mm grosime); 7-ranforsare element (placă de oțel de 2,5 mm grosime); 8-coloană (țeavă de oțel de 30 x 2 mm); 9 furcă (țeavă de oțel cu diametrul de 22 x 2,5 mm.); 10 un rezervor de combustibil (canistră de plastic de 2,5 litri); Control al 11-autorități pe șenile unitate (stânga: ambreiaj mâner și comutator cutia de viteze, la stilou pelvis dreapta „); Roata 12 (pe orice motoretă marca); 13- combustibil (grosimea benzii de oțel de 2 mm) suport rezervor; supapă de combustibil 14 la un colector (de la orice moped); linia de combustibil 15; 16-plumb etanșări manșon; 17 cârlig; 18 manșon (furtun din cauciuc otpezok); 19 exterior obraz roată (tablă duraluminiu 3 mm grosime); 20-șaibă; șaibă 21 fișă; 22-pin; 23, arborele de antrenare (țeavă de oțel cu diametrul de 30 mm x 2,5); Flanșă 24 (tablă de oțel de 3 mm grosime); 25 de pini (oțel tijă cu diametrul de 10 mm); 26-obraz roata interioară (tablă duraluminiu 3 mm grosime); 27, roata de antrenare din spate; 28 cabluri de sistem de management; antrenare cu lanț 29 omizi; 30 motor spate mount (tablă de oțel de 2,5 mm grosime); motor tip 31 V 50; Muffler 32 (cu pereți subțiri din oțel container cilindric 0130 mm orificiu cu diametrul de 20 mm); 33, partea de cadru inferior (țeavă de oțel de 30 x 2 mm); manșon frontală 34 a arborelui antrenat; 35 mm c M8h55 șuruburi piulițe; 36,40- manșon; 37 lagăr; 38 adaptor; 39-manșon; 41-manșon; 42 conducând pinion; Cauciuc-bandă 43-