Așa cum am congres al primului ceas, câmpul Vankor
Asta a făcut-o din nou degetele mele la calculator pentru a face un alt record, de data aceasta voi scrie despre asta, deoarece este prima dată să se strecoare afară din casa iadului știe ce stepa, sau mai degrabă nu în stepă, cât și în țara de mlaștini, rece și nisip .
Am fost obtinerea în tren de 3,5 ore de la Ufa la Korotchaevo transferuri stație, drumul nu este atât de fierbinte, eu urăsc trenuri, care călătoresc bine cel puțin nu sta într-o mașină cu locuri rezervate. Apoi a așteptat în elicopter Urengoy Vakor, zbura 2:00 timp, și ca vremea în nord este slabă, atunci elicopterul poate aștepta de săptămâni.
În general, la sosire ne-stabilit în cabine, 8 persoane fiecare, ceva în asemănarea hostelului fără coridoare) bine pe căldura și confortul ei nu se plâng, aragaz, cuptor cu microunde, ceainic electric și 3 ale încălzitorului pe masina a muncii lor, doar apa a trebuit să efectueze în găleți acasă, apa era galben, a fost adus la un purtător de apă, cu o instalație de filtrare, să bea vseravno bea prime din mlaștină, am fiert. Cu un duș, toaletă și lenjerie murdară a fost nici o problema, deși ei erau pe stradă și nu în dubă, sa dus la dus acolo și se spală lucrurile mele, fără praf de spălat, este interzisă pe întreg teritoriul câmpului Vankor, se spală cu săpun, ce se poate face amenzi ...
La sosire, am aflat că aceasta este de fapt amenzile nordice, în cazul în care salariul timp de 2 luni este valoarea medie a amenzii, cum ar fi pentru fumat în locul nepotrivit - 100.000r, pentru excesul de viteză la 10 km - de asemenea, 100.000r dacă ai fi fost prins pe camera BDDshniki, asa ca am avut conduce pe teritoriul la o viteză de 42-45km / h, în principiu, după o lună de muncă, m-am obișnuit acest lucru, și Th grabă, grăbește nicăieri, și penalități pentru a prinde de ce este necesar)
Road. Ei bine, drumul spre câmp, există aproape peste tot, este dale de beton, iarna sau gheata sunt transformate într-un patinoar, și zbura pe drumul într-un șanț ca face nefig în orice moment și fără tine, eu, de asemenea, virat de cateva ori pe acest drum, taxied mulțumesc lui Dumnezeu. In unele locuri in loc de nisip doar Betonka este îngrijit, care, în ploaie se transformă într-o Muck monotonă din care nu va mai merge repede.
În general, am trezit în fiecare zi la ora 05:40 se spală, a mers pentru a porni masina, a trecut examenul medical, sa dus realimentat, apoi colectat toate în prorabku, de acolo deja în tufișuri au fost transportate oameni la locul lor de muncă, la istoria de prânz se repetă, a trebuit să fie colectate din nou, și toate transporta în sala de mese, după sala de mese din nou în tufișuri, în plus, încă cu superiorii săi de fiecare birouri și obiecte de construcție a trebuit să se deplaseze, kilometraj medie pe zi a fost de 200-230km, de multe ori toată ziua la cârma tuturor catarari, și timpul a zburat, deși nu 2 luni și 2 săptămâni au trecut. Seara aduna din nou toate din tufișuri și a condus înapoi acasă sau în sala de mese, a venit în 8-9 ore, seara, obosit, munca nu este obosit de acest lucru, îmi place să orienteze și plimbare înainte și înapoi, dar oamenii transporta, în opinia mea nu este a mea, dar munca basculantă sau brațul robot ar fi la fel, dar nu a existat nici o alegere, a trebuit să organizăm numai UAZ și 2 vahtovki, gazon diesel.
Vankor. Pentru a ajunge aici, nu este ușor, iar munca nu este destul de zahăr, dar aici este posibil să se lucreze fără să se plângă, el a ales. În viitor, am de gând să se mute la Surgut sau împrejurimile sale și să lucreze în Surgutneftegaz, dar este încă planurile, așa cum se spune așteptăm și să vedem. Pentru a realiza o fotografie în domeniu nu este devenit deosebit care lucrează la nord și așa a văzut întregul peisaj de foraj, conducte de petrol și rezervoare de stocare ulei. Nimic nou. Pe teritoriul câmpului Vankor în același principiu și să aibă o pensiune normală, cu duș și toaletă built-in, urmatorul ceas va zbura într-un avion și merge să trăiască într-una dintre aceste cămine, și așa mai departe printr-un singur ceas. Aceasta este cu siguranță în organizația noastră.