Aer conditionat (climatice)
Uneori este destul de dificil să se facă distincția între confort și siguranță. S-ar părea, ceea ce este relația dintre o temperatură plăcută în interiorul vehiculului și mișcarea sa pe drum? Se pare că cea mai directă. Condițiile meteorologice nefavorabile favorizează oboseala rapidă șofer, crește oboseala și, în consecință, determină o scădere a atenției și de concentrare, ceea ce poate contribui la un accident. Prin urmare, în cazul în care mașina este echipată cu aer condiționat, de exemplu, cum ar fi un balsam, contribuie doar la siguranța suplimentară a automobilelor pentru șofer și pasager.
În general, instalația de aer condiționat al vehiculului
Funcționarea acestor dispozitive se bazează pe capacitatea fluidelor de a acumula căldură în procesul de evaporare și să furnizeze condens. Un circuit care corespunde aproape orice aer condiționat, este prezentată mai jos
Agentul frigorific gazos fiind la o presiune joasă, comprimat de către compresor, în timp ce este încălzit. Gazul încălzit trece prin condensator, excesul dă căldură la fluxul de aer generat de ventilator. Datorită acestui fapt agentul frigorific este condensat și lichidul rezultat fiind la o presiune ridicată intră în vaporizator.
După trecerea printr-un ventil de expansiune dedicat, presiunea scade în agentul frigorific, prin care vaporizează și trece în forma gazoasă, căldura necesară vaporizării el selectează din aerul înconjurător. Aerul rece rezultat este trimis la interiorul mașinii. Acesta este modul în care funcționează de aproape orice aer condiționat, inclusiv, cum ar fi aer condiționat conditionat, cu masina.
Instalație de aer condiționat, ce este?
Sistemul de climatizare de climatizare este proiectat pentru a crea un microclimat specific în mașină. Se rulează pe un singur sistem de bandă, și anume peste tot în interiorul mașinii este susținută de o febra. Condiționat este conectat la un singur sistem de ventilație și încălzire, modul dorit este dat de la panoul de control. În funcție de modul în aer cabină poate introduce temperatura dorită - rece, la cald, sau în conformitate cu valoarea setată a panoului de control.
Climatica are mai multe supape de control:
- supapă de distribuție;
- lambou de temperatură;
- clapa de recirculare.
Setarea temperaturii dorite prin rotirea butonului de pe panoul din care semnalul îndepărtat la unitatea de control. În timpul funcționării, Climatic schimbați poziția supapei de temperatură, care permite fluxului de aer la setările. amortizor Recircularea este conceput pentru a regla cantitatea de aer care intră în cabină, balsamul astfel Climatic în timpul funcționării, în funcție de modul dorit numai ia aerul din compartimentul pentru pasageri sau utilizări externe.
Temperatura aerului este monitorizată prin intermediul a patru senzori. instalație de aer condiționat - semi-automată, și anume sprijină regimul, dar nu se schimbă direcția și intensitatea loviturii.
Cum instalație de aer condiționat
De fapt, Climatic menține doar temperatura dorită. Acesta este pornit butonul de pe panoul de comandă, performanța (viteza ventilatorului) și direcția fluxului de aer sunt determinate manual de către conducătorul auto. Atunci când se atinge temperatura setată este oprit.
Acesta oferă un plus de confort în modul utilizatorilor de recirculare. În acest acces aerul exterior este terminată și prin controlul climei trece doar aerul din cabină. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama de faptul că utilizarea aerului condiționat, fără modul de recirculare a aerului poate provoca aburirea.
Pentru sistemul de climatizare, indiferent de modul nu este acceptat - a lucrat în mod eficient trebuie respectate regulile automate sau semi-definite pentru funcționarea sa. Astfel, atunci când Climatic, precum și orice aparat de aer condiționat trebuie să fie închise toate ferestrele și trapele. Recomandări detaliate și reguli de utilizare date în mod normal, în manualul proprietarului.
Sistemul de climatizare, de exemplu, cum ar fi climatica, oferind confort în mașină, indiferent de vremea de afară, ar trebui să fie luate în considerare nu numai în ceea ce privește confortul pasagerilor. Acesta trebuie să fie considerat ca fiind unul dintre atributele de securitate, asigurarea condițiilor de conducător auto, permițându-i să continue să funcționeze pentru o lungă perioadă de timp și pentru a evita oboseala.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- O mașină: trebuie să știți atunci când aleg un
- Ce determină distanța de oprire și în ce formulă este posibil să se calculeze
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
